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ABB增持上海聯(lián)樁，為中國交通電動化發(fā)展按下 “加速鍵”

交易以ABB初始投資為基礎(chǔ)，持股比例從67%增至80% 本次增持是基于上海聯(lián)樁強(qiáng)勁的業(yè)績表現(xiàn)。2019至2021年，當(dāng)?shù)厥袌鲣N售的年復(fù)合增長率達(dá)到30%。本次交易為ABB電動交通業(yè)務(wù)在中國進(jìn)一步拓展奠定基礎(chǔ)，以滿足電動汽車對大功率充電需求的激增以及中國電動汽車出口延續(xù)高增長的態(tài)勢。[詳情]

“樁”點綠色交通新未來，深圳ABB電動交通與廣東健怡達(dá)成戰(zhàn)略合作

深圳ABB電動交通科技有限公司與廣東健怡投資有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，就采購ABB 480kW大功率液冷一拖四充電樁產(chǎn)品達(dá)成一致。 ABB 480kW大功率液冷一拖四充電樁由ABB深圳和上海兩個研發(fā)中心共同研發(fā)。[詳情]

輕舟智航聯(lián)手東風(fēng)悅享運營無人駕駛巴士

12月29日，自動駕駛通用輕舟智航與東風(fēng)悅享解決方案公司在武漢簽署合作協(xié)議，雙方將在無人駕駛車Sharing Bus車型的前裝量產(chǎn)、定制開發(fā)、優(yōu)化迭代等領(lǐng)域開展長期深度合作，共同實踐無人駕駛商業(yè)化運營2.0模式的創(chuàng)新。[詳情]

日產(chǎn)汽車發(fā)布2030愿景：全固態(tài)電池2028財年量產(chǎn)上車

11月29日，日產(chǎn)汽車發(fā)布了“日產(chǎn)汽車2030愿景”（Nissan Ambition 2030），為未來數(shù)年的發(fā)展敲定了規(guī)劃。[詳情]

福特計劃2023年生產(chǎn)60萬輛電動汽車 較原計劃翻番

11月19日消息，據(jù)國外媒體報道，在大力投資電動汽車的福特，計劃將2023年電動汽車的產(chǎn)量增至60萬輛，是他們最初計劃產(chǎn)量的兩倍。 　[詳情]

福特與芯片制造商格芯半導(dǎo)體達(dá)成新合作

11月18日，福特與格芯宣布，雙方簽署了一份不具約束力的戰(zhàn)略合作協(xié)議，該協(xié)議的目的是增加格芯對福特的芯片供應(yīng)量。[詳情]

中汽協(xié)：10月新能源汽車產(chǎn)銷同比均增長1.3倍

11月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布2021年10月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行情況。10月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成39.7萬輛和38.3萬輛，同比均增長1.3倍。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成32.9萬輛和31.6萬輛，同比均增長1.3倍；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷均完成6.8萬輛，同比分別增長1.7倍和1.5倍；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成59輛和47輛，同比分別下降23.4%和40.5%。本月新能源產(chǎn)銷繼續(xù)刷新紀(jì)錄。從細(xì)分車型來看，純電動汽車、插電式混合動力汽車的產(chǎn)銷也均刷新記錄。10月新能源汽車市場滲透率繼續(xù)維持歷史高位，為16.4%，新能源乘用車市場滲透率達(dá)到18.2%。[詳情]

泰國要做東南亞電動汽車制造中心

泰國政府近期發(fā)布的《國家電動汽車政策》宣稱,到2030年,電動汽車在泰國汽車總產(chǎn)量中的占比增至不少于30%,以實現(xiàn)綠色低碳社會的美好愿景。而要達(dá)到上述目標(biāo),屆時泰國的電動乘用車(含皮卡)和電動摩托車的保有量須分別為72.5萬輛和67.5萬輛。[詳情]

恒大造車，總放“衛(wèi)星”

11月10日，恒大汽車發(fā)布公告稱，公司于2021年11月9日和配售代理簽訂了配售與認(rèn)購協(xié)議，通過先舊后新方式，以每股2.86港元配售1.75億股，預(yù)計配售事項的所得款項總額約5億港元。[詳情]

大陸集團(tuán)推出創(chuàng)新表面材料 專為未來出行設(shè)計

最近，在德國斯圖加特舉行的汽車內(nèi)飾博覽會（Automotive Interior Expo）上，大陸集團(tuán)（Continental）展示了其新概念車。這款改裝后的大眾T2 Bulli被命名為 AMBIENC3，從外觀上看有些復(fù)古，內(nèi)部則提供未來視角。[詳情]

“駕駛規(guī)劃器”軟件創(chuàng)新助力實現(xiàn)高度自動駕駛

科技公司大陸集團(tuán)成功開發(fā)出一種突破性的高度自動駕駛技術(shù)解決方案：一款能夠自動執(zhí)行復(fù)雜駕駛操作的智能軟件。該解決方案的特別之處在于其已接近批量生產(chǎn)階段，最早可在2024年投入使用。大陸集團(tuán)以此宣告，自動駕駛既不是遙不可及的空想,也不是只有那些搭載特殊設(shè)備的高端車輛才能享受到的專屬特權(quán)。從軟件到所需的傳感器系統(tǒng)，所有關(guān)鍵部件都由大陸集團(tuán)自主開發(fā)。[詳情]

西安：打造全國一流新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地

11月5日，西安市人民政府辦公廳發(fā)布《西安市人民政府辦公廳關(guān)于加快推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》。《意見》指出，到2025年將西安打造成全國一流的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。[詳情]

遠(yuǎn)程汽車發(fā)布新能源智能豪華重卡，線上預(yù)售已開啟，2024年上市

11月8日，吉利旗下的新能源商用車品牌——遠(yuǎn)程汽車，發(fā)布了其全新一代新能源智能豪華重卡——遠(yuǎn)程星瀚H（Homtruck），新車計劃于2024年正式上市，這意味著一個屬于重卡的新時代拉開序幕。遠(yuǎn)程星瀚H發(fā)布當(dāng)天開啟線上預(yù)售：定金2000元，享受購車2萬元大禮；定金1萬元，享受購車5萬元大禮；另外，前1000臺預(yù)定客戶可得專屬VIP黑金卡，終身OTA免費升級、車聯(lián)網(wǎng)定制化專屬服務(wù)。[詳情]

富士康和印尼就生產(chǎn)電動車進(jìn)行談判

近日，據(jù)外媒報道，印度尼西亞與富士康(Foxconn)就在該國投資電動車進(jìn)行了談判，但雙方在決定的內(nèi)容上存在分歧。雙方在各自的聲明中證實，雙方在10月底進(jìn)行了投資談判。印尼方面表示，富士康計劃在印尼生產(chǎn)電動汽車和電池，但富士康并未證實是否有這樣的計劃。[詳情]

加速自動駕駛送貨車商業(yè)化，獨角獸企業(yè)Nuro獲6億美元D輪融資

11月2日消息，全球領(lǐng)先的自動駕駛汽車公司Nuro宣布完成新一輪6億美金D輪融資，由Tiger Global Management領(lǐng)投，Baillie Gifford、Fidelity Management & Research Company, LLC、高榕資本、Google、Kroger、軟銀愿景基金一期、T. Rowe Price Associates, Inc.旗下基金、豐田汽車旗下基金Woven Capital，以及其他現(xiàn)有股東參與投資。本輪融資將支持Nuro自動駕駛送貨服務(wù)在全美社區(qū)的發(fā)展與部署。[詳情]