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為了改善LED模組的照明質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)對LED模組色溫的調(diào)節(jié)，通過分析LED模組的驅(qū)動電路技術(shù)，提出一種基于HSI模型的全彩LED驅(qū)動電路的設(shè)計方案。該驅(qū)動電路利用三色比例調(diào)節(jié)達(dá)到所需要的顏色，并采用PID調(diào)節(jié)方式，以保證調(diào)節(jié)的穩(wěn)定。 [詳情]
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TCL、創(chuàng)維、康佳等紛紛布局LED領(lǐng)域
除TCL外，國內(nèi)黑電巨頭創(chuàng)維、康佳等也紛紛布局，不僅參股液晶面板項(xiàng)目，更將觸角伸向了LED芯片外延片領(lǐng)域。然而LED封裝企業(yè)近年來卻頻頻受到外企與臺企的夾攻，或面臨洗牌危機(jī)，黑電企業(yè)此時布局LED領(lǐng)域能否收效尚不可知。 [詳情]
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時代雜志每年都會評選出“年度十大”，幾乎包含了這一年內(nèi)的所有大事件，包括十大暢銷書，十大電影等等。當(dāng)然最吸引我們眼球的還是“十大科技產(chǎn)品”——今年排在第一名的是 iPad ，時代給出的評語是：“蘋果終于讓平板電腦變得酷起來。” [詳情]
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一種彩色LED顯示屏16位恒流驅(qū)動芯片設(shè)計
本文基于CSMC 0.5 μm 5 V CMOS工藝，采用高精度基準(zhǔn)電壓抗失調(diào)和驅(qū)動電流輸出匹配等技術(shù)，設(shè)計了一種適用于戶外工作環(huán)境的彩色LED顯示屏16位恒流驅(qū)動專用芯片，經(jīng)仿真測試和流片驗(yàn)證，證明所研制芯片達(dá)到應(yīng)用指標(biāo)要求。 [詳情]
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敘述了高頻直流電鍍電源對快恢復(fù)整流二極管特性參數(shù)的要求，結(jié)合肖特基二極管的優(yōu)缺點(diǎn)，從縮短正、反向恢復(fù)時間和改進(jìn)開通、關(guān)斷特性入手，在電焊機(jī)用整流二極管研究成果的基礎(chǔ)上，采用正確控制少子壽命等方法，成功研制了3000A/200V/30kHz高頻直流電鍍電源用快恢復(fù)整流二極管。 [詳情]
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數(shù)字電源技術(shù)突破傳統(tǒng)方案的局限性，可以對用戶的要求進(jìn)行整合和優(yōu)化，為LED 驅(qū)動和調(diào)光控制提供一個完整的解決方案。本文針對LED燈的具體設(shè)計問題來討論數(shù)字技術(shù)的優(yōu)勢和解決問題的方法。 [詳情]
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探討了宇宙太陽能發(fā)電前景；介紹了從太空太陽能發(fā)電站通過微波向地球輸電的實(shí)例（SSPS計劃）以及日本巖木市十年新能源規(guī)劃；論述了扶持我國太陽能發(fā)電的一些設(shè)想，以期引起電力電子行業(yè)同行的討論。 [詳情]
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隨著手機(jī)的快速普及，無線網(wǎng)絡(luò)支持的上下行數(shù)據(jù)速率不斷提高，新的應(yīng)用尤其是數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)方面的應(yīng)用不斷涌現(xiàn)，手機(jī)成為人們身邊不可缺少的信息終端。越來越多的人用手機(jī)代替手表、記事本、MP3，是否有一天我們的錢包和鑰匙也會讓位于手機(jī)。 [詳情]
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經(jīng)常會更換模塊后，一通電又燒毀了。為防止此類事故，一般在變頻器的直流主回路里串入一電阻，電阻阻值為1耀2 k贅，功率50 W以上，由于電阻的限流作用，即使故障開機(jī)也不會損壞模塊?？蛰d時流過電阻的電流小，壓降也小，可做空載檢查。 [詳情]
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使用噴墨打印技術(shù)成功地制造出了CIGS（銅銦鎵硒）薄膜太陽能電池，新方法使原材料浪費(fèi)減少了90%，并通過使用一些富有潛力的化合物，顯著降低了太陽能電池的制造成本。 [詳情]
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80+TM和計算機(jī)產(chǎn)業(yè)拯救氣候行動計劃給計算機(jī)電源設(shè)立了一個強(qiáng)有力的效率標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)的“白金”級別規(guī)定計算機(jī)電源在20%額定負(fù)載狀態(tài)下必須有90%的效率，50%額定負(fù)載時效率必須達(dá)到94%，而在100%負(fù)載時效率必須達(dá)到91%。 [詳情]
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因其低成本、隔離性以及可以實(shí)施更多輸出電壓的方便性，反向轉(zhuǎn)換器廣受歡迎。就多輸出反向而言，可利用控制電路反饋來嚴(yán)格穩(wěn)壓一個輸出電壓（一般為最高功率輸出）。我們一般通過將變壓器繞組與主穩(wěn)壓繞組緊密耦合，來添加額外的輸出。 [詳情]
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改善汽車生態(tài)學(xué)、安全性和舒適性，四大測試分析是關(guān)鍵
中國汽車產(chǎn)量已超過美國躍居全球第一，未來5-10年還將保持不斷增長的態(tài)勢。中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)計，2010年汽車產(chǎn)量增速在10%左右，有望達(dá)到1500萬輛。然而，面對日益復(fù)雜的汽車設(shè)計需求，特別是要推出中高端和商用的新能源汽車之時，自主創(chuàng)新和開發(fā)之路并非坦途。 [詳情]
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前幾天，我與一位從事硬核FPGA設(shè)計的設(shè)計師談起我開發(fā)系統(tǒng)芯片的方式。由于我提到了‘FPGA’，因此他問我對于仿真器的感覺怎么樣。而當(dāng)我告訴他我已近三年不依賴仿真器后，他大吃一驚，覺得不可思議。 [詳情]
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