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第一個就是智能化零部件的國產化。比如說我們現在的機器人，里邊的減速器等零部件，現在大部分還需要進口，如果我們下一步要推廣智能制造，就要防止形成新的對外依賴。另一個重要問題是建立工業互聯網。[詳情]
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現代工業控制系統就是由各種傳感器、控制器、執行器以及各種具有具體功能的子系統構成的具有復雜結構的控制網絡。就像羅馬并不是一天建成的，現代工業控制系統也經歷了啟蒙時代、古典主義時期才完成現代化的蛻變。[詳情]
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落實好中國制造2025，要充分發揮制度優勢，動員各方面力量，形成合力，在轉變政府職能、完善推進實施機制、營造良好發展環境上下功夫。[詳情]
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“機器換人”產值提高的背后，是對電力需求和保障要求的提高。為此，東莞供電局做強主網、做精配網，將優質電能源源不斷地輸送到千家萬戶，為企業提供充足可靠的電力供應。[詳情]
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建設智能工廠是順應產業發展趨勢、融入國際產業體系的必然選擇，也是企業自身發展的內在要求。不久前，我市召開智能工廠建設推進會，公布首批10家智能工廠建設企業名單，這些企業的將朝著智能工廠方向努力，而我市也將出臺政策，對智能工廠建設提供強力支持。[詳情]
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德國工業4.0的戰略目標是進一步強化和優化制造業整體競爭優勢，通過信息與通信技術軟件與工具，實現從客戶端到客戶端整體鏈條中所有核心要素的連接，從而達到降低關聯交易成本，提高智能化水平，優化決策能力，提供設備診斷預警服務、增加附加值的目的。[詳情]
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2015世界機器人大會上，新松機器人以“智能制造智慧生活”為主題，集中展示了數字化智能工廠智能工廠、柔性多關節工業機器人、復合型機器人、柔性多關節工業機器人、復合型機器人、3D打印機、智能服務機器人等產品和成套解決方案。[詳情]
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在當前互聯網飛速發展的時代背景下，企業惟有堅持創業和創新的兩創精神，才能基業長青。海爾主要在戰略創新、組織創新、平臺和流程創新、薪酬和機制創新等四個方面進行了推進創業創新的探索與實踐。[詳情]
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我曾經遇到一個德國的客戶，他拿了一個二戰時候的勺子，又拿了一個宜家中國制造的勺子，這是傳家寶的概念。在那一瞬間我就想，消費者能不能花3倍的錢買一個必需品，用完了還可以傳給兒子、孫子？[詳情]
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今年的消費電子展和世界移動通信大會上的種種跡象顯示，物聯網和可穿戴技術即將成為主流。根據IDC本月公布的預計報告，全球物聯網的技術和服務收入將由2012年的48萬億美元增長至2017年的73萬億美元。[詳情]
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藍天白云是城市難得的風景線，“蘭州藍”承載著民生夢想。新能源車進入百姓家庭是大勢所趨，蘭州可以從公交車引進新能源車開始，斬斷“黑尾巴”，也可對新能源車推出財政補貼鼓勵市民購買。但新能源車價格高、充電難、維修難等瓶頸難以突破，自然會極大的影響車主的購買熱情。[詳情]
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配合智能工廠的組建，海信電器內部也經歷了一系列變革。通過智能化深度融合，生產的各個環節被進一步簡化，人力資源利用效率也得到了提升，原來由人來完成的低效的重復的工作。[詳情]
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近日，3D打印產業發展論壇在哈爾濱舉行，吸引了120多位來自全國各地的專家學者和企業家。不少與會人士反映，與一年前大家風風火火樂觀展望3D打印將帶領中國相關產業彎道超車不同，這次論壇的整體氛圍更顯冷靜與理性。[詳情]
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作為全球知名的自動化整體方案提供商，臺達是少數擁有自主研發與生產控制系統和伺服馬達的華人企業，而這些恰恰也是工業機器人的基礎核心部件，從這一點來看，臺達切入機器人業務可謂具有先天的優勢。[詳情]
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我國大力推進制造業發展的同時，也衍生出部分隱患。昨日，記者從“2015-2016中國經濟年會”上獲悉，《中國制造2025》發布以后，不少省市相繼發布了各自的行動綱要，對此，工信部副部長馮飛坦言：“‘中國制造2025’在推進實施的過程中，最擔心的就是出現新一輪的重復建設。”[詳情]
