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8月19日，工信部等四部委印發(fā)了五大工程的實施指南，這是落實《中國制造2025》的首批文件，也是最為核心的配套方案。[詳情]
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羅克韋爾互聯(lián)企業(yè)助推"中國制造2025" 改變傳統(tǒng)汽車業(yè)
8月24日訊 羅克韋爾自動化主辦的“互聯(lián)企業(yè)CEO論壇”日前在上海和北京召開，約五十位中國企業(yè)的CEO及行業(yè)專家齊聚一堂，共同探討智能制造對各個行業(yè)的影響。[詳情]
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據美國交通部稱，僅在美國，機動車每年的行駛里程數就超過了4萬億英里。為了理解這一數字所代表的距離，想象一下光從太陽到達地球大約需要8 分鐘，但走完美國機動車每年行駛的里程則需要8個多月。[詳情]
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創(chuàng)維：“機器人戰(zhàn)略”敲開智能制造大門
銷售額增加6.4%、利潤增加24.6%、開箱合格率提升至99.6%、制造效率每年提升30%、制造成本累計下降25%……一連串數字反映的正是創(chuàng)維這一年來經歷的變化，而這些變化恰恰就發(fā)生在實施了機器人戰(zhàn)略和智能制造戰(zhàn)略的創(chuàng)維身上。[詳情]
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國家發(fā)改委張有生：降低實體經濟用能成本 助推企業(yè)轉型升級
據消息，國家發(fā)改委能源研究所張有生撰文稱，降低企業(yè)用電成本作為降低企業(yè)用能成本的最有力、最直接、最有效的手段。預計今年直接交易可降低企業(yè)用電支出374億元。[詳情]
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工業(yè)4.0為設備市場創(chuàng)造了新的機遇，制造商正由傳統(tǒng)可編程邏輯控制器(PLC)向微型PLC和嵌入式PLC轉換。 [詳情]
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利好政策持續(xù)發(fā)酵 工業(yè)機器人四大困局待解
隨著我國產業(yè)轉型升級的推進和國家產業(yè)政策的不斷加持，本土工業(yè)機器人企業(yè)已迎來良好發(fā)展契機。雖然市場前景一片光明，但我國工業(yè)機器人產業(yè)發(fā)展依然面臨設計、技術、人才、模式等四方面挑戰(zhàn)。[詳情]
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在目前的世界競爭格局中，唯有提升制造業(yè)水平，把中國制造業(yè)整體推升至智能制造的水準，中國才真正有機會成為制造業(yè)大國，中國經濟才會長期保持強勁的發(fā)展勢頭。[詳情]
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《中國制造2025》落地提速 促環(huán)保產業(yè)發(fā)展
《中國制造2025》落地正在提速，繼高鐵、核電之后，未來大飛機、民用航天、新能源汽車、高性能醫(yī)療器械等領域有望出現(xiàn)中國制造的“新名片”。[詳情]
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上世紀80年代，東莞與南海、中山、順德，作為珠三角地區(qū)崛起的四座經濟發(fā)展迅猛的中小城市，被并稱為“廣東四小虎”。[詳情]
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在中國工廠的很多車間里，各個生產設備之間、生產設備和控制器之間，都已經基本實現(xiàn)了連通。再牛逼一點的公司里，整個工廠已經通過制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）連通起來，而業(yè)務部門全部通過ERP連通起來了。[詳情]
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日前，菜鳥聯(lián)盟位于廣州增城的首個自動化倉庫正式開倉。這個倉庫是專門為天貓超市提供倉儲和分揀服務，其最大的亮點就是自動化程度相當高。[詳情]
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作為全球電子產品制造中心，動蕩的電子產業(yè)格局并未對中國市場造成嚴重影響。相反，在互聯(lián)網+的沖擊滲透下，國內電子制造產品升級迭代得到全面提速。[詳情]
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“十三五”期間，我國重點產業(yè)全面啟動并逐步實現(xiàn)智能轉型，數字化研發(fā)設計工具普及率達到72%，關鍵工序數控化率達到50%。這是“中國制造2025”配套文件之一的《智能制造工程實施指南（2016-2020）》提出的任務目標。[詳情]
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隨著電子信息技術的快速發(fā)展，制造業(yè)中自動控制技術的應用越來越普及。模塊化、智能化、柔性化、網絡化和集成化等成為了智能家居普及的重要基礎。[詳情]
