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全球能源互聯網中歐技術裝備研討會10日在德國首都柏林舉行。大約70名中國與歐洲專家就構建全球能源互聯網展開深入交流。不少專家表示，構建全球能源互聯網很有意義且可以實現。[詳情]
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加州大學洛杉磯分校科研人員利用新方法制造出太赫茲頻率下工作的半導體激光器。這一突破或將帶來可用于太空探索、軍事和執法等領域的新型強大激光器。[詳情]
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新材料產業不僅是戰略性新興產業的重要組成部分，也是其他戰略性新興產業發展的基石。新材料產業將有力支撐節能環保、新一代信息技術、生物、高端裝備制造、新能源汽車等產業的發展。然而，長期以來，我國新材料自主創新能力薄弱，很多關鍵產品依賴進口，關鍵技術受制于人。[詳情]
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制造半導體時，研究人員能夠在每平方厘米填充數以百萬計的微小硅柱。這些硅柱可以使太陽能光轉換成電能。半導體單元是由兩種類型的硅組成：一種是與硼結合，一種是與磷。兩類硅之間的契合點，稱為PN結，可以促使太陽能電池的效率提高，同時也使正負電荷分離。[詳情]
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“風電已成為中國第三大電力來源，中國也成為風電投資最大的國家。中國的努力，讓世界獲得了從傳統能源向新型能源發展的巨大動力。”在日前舉行的2015第七屆世界非并網風電與能源大會上，世界風能學會主席麥加德說。[詳情]
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鼓勵科技成果轉化“接地氣”，成都再推“大手筆”激勵政策，允許轉化收益的70%以上用于獎勵研發人和直接貢獻人。12月21日，成都市委十二屆六次全會系列新聞發布會舉行，成都市科技局總工程師李良鈺，成都市經信委副主任冷知用發布了成都市創新創業和產業升級的相關內容。同時，對市民關心的新能源汽車購買及使用的相關利好政策作出回應。[詳情]
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自己買車不僅能為城市減排作貢獻，還能拿到財政補貼，這樣的好事兒吸引了不少許昌市民走向電動汽車市場。[詳情]
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2015年1月30日，蘇州金龍海格客車在蘇州正式發布海格“綠管家”純電動無憂解決方案，站在客戶角度，先深耕市場需求，再獲得市場認可。以“購車無憂、運營無憂、服務無憂”全方位解決純電動客車市場化應用過程中的諸多問題，在2015年5月11日舉行的2015北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會上，海格客車對“綠管家”進行升級，發布“綠管家”新能源客車無憂解決方案。[詳情]
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記者從財政部獲悉：財政部、科技部、工信部、國家發展改革委、國家能源局五部門日前發布《關于“十三五”新能源汽車充電設施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應用的通知（征求意見稿）》，就加快充電基礎設施建設，培育新能源汽車服務和應用環境公開征求意見。[詳情]
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2015年12月份以來，霧霾多次襲擾華北地區，北京市首次啟動霧霾紅色預警，實行汽車單雙號限行。環境保護部及北京市有關部門發布的相關報告表明，汽車尾氣是影響北京市空氣質量的主因之一。[詳情]
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今年以來，光伏行業持續回暖。截至11月底，安徽省光伏發電累計裝機規模75萬千瓦。其中，新增裝機規模25萬千瓦。1月至11月光伏累計發電量約3.6億千瓦時，同比增加428%。[詳情]
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石墨烯作為當代新材料之王，有科學家預言它將在現代經濟發展中掀起一場深刻的產業革命。2015年，國內外陸續掀起石墨烯研究與開發熱潮，并取得眾多科技成果，整個行業欣欣向榮，我國也十分重視這一產業的發展。[詳情]
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德勤發布《2015清潔能源行業報告：邁向新主流》。根據這份報告，從全球投資領域來看，對光伏發電的投資最多，高于對其他所有可再生能源的投資總額；風電居第二。就國家而言，中國對清潔能源領域的投資領先全球；其中，在光伏發電和風力發電領域，中國已成了全球最大的投資者。[詳情]
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12月22日，由中國人民銀行發布2015年第39號公告(以下簡稱“39號文”)，“跨界”力挺新能源領域，引發高度關注。央行39號文詳細列出支持標準，將全面支持綠色產業。[詳情]
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回望2015年的汽車行業可謂花樣繁多，在一件又一件的突發和預料中要發生的事件中轟轟烈烈卻又悄無聲息的走到了最后一周。在這個總結上一年展望新一年的時間節點，我們也不免俗，來總結一下這一年發生的“大事件”。[詳情]
