1日從商務部了解到，商務部等8部門印發文件，在原有9個汽車平行進口試點的基礎上，在內蒙古等8個地區再增設8個試點,以推動平行進口汽車市場乃至整個汽車市場實現更高質量發展。

　　商務部新聞發言人高峰在當日召開的新聞發布會上表示，商務部將在內蒙古的滿洲里口岸、江蘇張家港保稅港區、河南鄭州鐵路口岸、湖南岳陽城陵磯港、廣西欽州保稅港區、海南海口港、重慶鐵路口岸、青島前灣保稅港區開展8個汽車平行進口試點。

　　商務部等8部門于2016年2月出臺了《關于汽車平行進口試點的若干意見》，試點工作進展明顯。汽車平行進口“量增價減”真正惠及了消費者。商務部數據顯示，2017年，天津等9個試點地區100家試點企業共進口汽車13.6萬輛，同比增長109%。車型近180個，比2016年增加了30多個，豐富了消費者購車選擇。同時，促進了整個汽車市場的競爭，車價特別是中高端進口汽車價格下降明顯，大部分車價下降了15%以上。

　　高峰說，試點形成并不斷完善“一平臺四體系”等經驗，即一站式公共服務的平臺、國際市場采購體系、貿易便利通關體系、售后服務保障體系和政府監管信息體系，抓住貨源、通關、售后和監管四個關鍵環節，構建完整的汽車進口供應鏈管理體系，形成了可復制可推廣的經驗。

　　試點還推動建立共享型、節約型、社會化的汽車流通體系，并打破了汽車市場的壟斷，為推動國際國內兩類規則對接融合，探索發展整個平行進口體系提供了鮮活的經驗。