江蘇省經信委、省財政廳近日正式發布第二批示范智能車間名單。南京南瑞繼保電力有限公司電力裝備智能生產車間等80個車間榜上有名。這樣的典型引領,正是我省推動智能制造發展的創新舉措。
高起點謀劃“智能制造” 引領江蘇智造轉型
智能制造已成為全球制造業發展趨勢,是我國今后一段時期推進兩化深度融合的主攻方向。2015年,作為制造業大省的江蘇,積極順應趨勢,高起點謀劃、高平臺推進,在推進智能制造上取得了積極進展和顯著成效。
頂層設計
高起點謀劃“智能制造”
注重頂層設計,構建整體推進機制,可以說是我省發展智能制造的首要特點。
省經信委相關人士介紹,智能制造是一種全新的制造模式,將深刻影響和改變制造業生產組織方式。推進智能制造發展是一項系統工程,有必要加強頂層設計、構建整體推進機制。
2015年1月,省政府與工信部簽署《關于共同推進智能制造創新發展戰略合作協議》,共同加大對江蘇制造業智能化升級、核心技術突破以及工業強基工程的支持力度。
當年6月,省委、省政府印發《中國制造2025江蘇行動綱要》,明確提出以推進智能制造和突破關鍵核心技術為主攻方向,重點實施智能制造等8大工程,鼓勵企業加大智能化改造投入,著力提升智能制造水平。
同年6月,省政府與德國工業4.0主管機構開展高層磋商和戰略合作,省經信委與德國國際合作機構、弗勞恩霍夫應用研究促進協會IPK研究所簽署合作備忘錄,在工業4.0平臺、示范項目、人才培訓、交流對話等方面建立更加緊密的合作機制。
全省各地也紛紛構建智能制造整體推進機制,因地制宜、聯動協同,將智能制造作為技術改造的主攻方向強力推進,取得較好成效。
裝備提升
多策并舉支持“利其器”
2015年5月,省經信委發布公告,認定江蘇億嘉和信息科技有限公司“變電站智能巡檢機器人”等129個裝備為2015年度江蘇省首臺(套)重大裝備及關鍵部件。
當年12月,由億嘉和設計、安裝及實施的全國首個電纜綜合智能管控系統在南京上線?!澳暇┠壳皳碛须娎|隧道25個,總長度約25公里。不過,由于電纜隧道多處在郊區,人工巡檢壓力大,破壞及偷盜事件屢有發生。”據國網南京供電公司王雨陽介紹,利用隧道內的巡檢機器人以及智能檢測設備,系統不僅能夠實時監測電纜護層接地電流、隧道水位、有害氣體、井蓋等狀態,還能遠程控制電纜通道風機、水泵以及井蓋的開關,能夠及時消除隱患。
工欲善其事必先利其器。要發展智能制造,必須進一步突破關鍵裝備、核心部件和工藝技術瓶頸。為增強省內裝備企業的自主設計、制造和配套能力,近年來,我省持續對經省級認定的首臺(套)重大裝備或關鍵部件予以擇優獎勵。
智能裝備研發成功了,企業出于技術、風險等多方考量,卻未必會選擇國產裝備改造升級。為推動我省智能裝備產品廣泛應用,2015年,省經信委圍繞高端智能成套裝備和柔性自動化生產線等重大裝備,組織實施了11個重點應用示范工程,示范帶動和鼓勵引導企業積極應用新技術、新產品。
同時,充分利用財政資金的杠桿作用,積極推進智能制造重大裝備首臺(套)保險試點工作,全年安排1300萬元左右保險補貼資金,以政府引導企業購買保險服務的方式激發保險杠桿功能,以市場化方式降低用戶風險,推動智能裝備應用。
我省還制定了2015年工業強基專項行動方案,進一步提升工業基礎水平,突破限制智能裝備水平的基礎材料、關鍵零部件、先進工藝技術等瓶頸制約,為推進智能制造奠定更為扎實的基礎條件。埃斯頓機器人伺服系統、匯川高性能驅動裝置、美新半導體微機電系統等一批智能制造關鍵核心部件取得突破。
典型示范“智能車間”引領企業轉型
2015年4月,我省啟動第一批示范智能車間的評選,評選出一批智能制造基礎好、行業示范帶動作用強的車間作為示范智能車間予以授牌,并對首批車間中的優秀示范智能車間給予獎補。
什么樣的車間才能稱得上示范智能車間?江蘇在全國首創制定了示范智能車間九大條件,在智能裝備廣泛應用、車間設備互聯互通上提出兩個“不低于70%”,同時在設計生產聯動協同、產品信息追溯、環境和資源能源消耗監控、制造業服務化等方面均有明確指標。
走進入選我省首批省級示范智能車間的徐工塔式起重機智能生產車間,偌大的廠房里,看不到幾個工人,在高度自動化和數字化的操作車間里,只看到切割機、焊接機、機械手等在空中揮舞。企業相關負責人告訴記者,通過信息系統,徐工實現了關鍵數控設備及大型加工中心全部聯網,可以對車間現場網絡化監控和可視化管理。
記者了解到,省經信委從2015年開始啟動了603項、總投資1572億元的企業智能化改造升級三年滾動計劃,以智能車間建設為重點,堅持“重點突破、典型引路、分步實施”,著力打造“設備互聯、數據互換、過程互動、產業互融”的智能制造新模式,推動江蘇制造向江蘇智造轉型。
(審核編輯: 智慧羽毛)
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