裝備制造業是廣州發展的重點，廣州應成為機器人的生產者。在這一點上，不妨引領廣州的裝備制造行業積極介入機器人生產領域，搶占“機器人革命”的前端市場。開發出應用在不同的工業門類、生產環節所需要機器人。因此廣州機器人產業不僅要“熱”，更要“實”，應敢于直面挑戰和瓶頸，而不是簡單地模仿，才能談得上引領珠三角。

　　                       廣東機器人產業“量”高“質”低存隱患

　　元宵過后，廣州招工難消息又見諸報端。據報道，有的制衣廠招工難，日薪不達400元沒人干。

　　制造業轉型一直是珠三角的熱點。代工等低端制造業企業在用工成本不斷上升、原材料、關稅攀升勢頭猛烈的背景下，企業利潤空間正在進一步地被蠶食。日前廣州正式印發《廣州制造2025戰略規劃》（以下簡稱《戰略規劃》），將為解決這一困境帶來希望。

　　《戰略規劃》中廣州定位為全國重要的高端裝備制造業創新基地、國家智能制造和智能服務緊密結合的示范引領區，將為珠三角其他城市的制造業轉型升級提供支撐和引領。未來，廣州制造將重點發力智能裝備及機器人、新一代信息技術、節能與新能源汽車、都市消費工業等十大領域，60%的規模以上工業企業應用工業機器人及智能裝備。

　　廣東作為制造業大省，近年來積極推進“機器換人”，不僅政府給出不少優惠鼓勵政策，一批廣東企業家也積極響應，如今在廣州、深圳、佛山等地的工廠里，機器人的身影越來越普遍。

　　2014年深圳市機器人企業237家，產業總產值480億元。佛山也不甘示弱，全市共有工業機器人企業72家，現有規模接近300億。同時，來自東莞市機器人產業協會的數據顯示，目前全市從事與機器人產業相關的企業已有200多家，機器人及整個智能裝備產業產值達200多億元。

　　然而值得注意的是，機器人在“量”的猛增背后仍存“質”的隱憂，機器人產業短缺和過剩并存。據筆者了解，廣州很多企業家愿意推進“機器換人”，就是看重了不必為開年招工而擔憂。然而情況卻不盡如人意，據一些使用機器人企業反映，由于人機協同技術不過關，機器人并不好用。因此用工荒的情況并沒有得到緩解。

　　機器人代替人工，是一條產業升級必由之路。一方面，機器換人可以解決用工荒，另一方面提高了工業生產的效率，為廣東制造從低端向高端躍進拓寬了道路。比如在最先進的汽車制造行業里，機器人的應用率必須達到較高水平，才能保障產業的規模化和標準化。

　　雖然目前我國已連續多年成為全球最大的機器人應用市場，市場規模擴張速率連續4年超過50%。然而，我國機器人的密度，即每萬名工人當中裝備機器人的臺數，不到世界平均水平的一半。這說明我國機器人發展還有巨大的空間。現實卻是在我國市場銷售的工業機器人中，國產占比不到30%。

　　確實，目前機器人產業也面臨很多挑戰。在基礎件方面，作為工業機器人三大基礎件的減速器、電機和控制器都需要進口，導致國產機器人成本壓力很大，難有競爭力。因此專家認為，在這一席卷全球的“機器人革命”中，廣州需要找到自己獨特的定位和角色，謀定而后動，才能大有作為。

　　再看廣州的優勢，廣州擁有全省最多的科技資源，擁有全省70%的高校和科研機構、70%的科技成果是獨一無二的優勢。在機器人研究開發方面廣州一直沒有停下：華南理工大學機器人傳感器研究在全國也有一席之地。廣東省智能機器人研究院目前依托于機器人技術正在發展無人機、無人艇、無人車、無人工廠等業務。同時，在產業領域也涌現出了“廣州數控”這樣的明星機器人企業，這些都合力完善了廣州機器人產業發展的基礎。可以說，廣州制造到“智造”的橋梁，已經搭好。技術領域，廣州至少可以走在珠三角前列。

　　筆者認為，機器人產業的發展必須依靠市場，瞄準市場需求。如果機器人制造出來了沒有人用，滿足不了社會發展的需求，機器人產業將難以快速發展。因此機器人產業必須提升創新能力，完善以企業為主體、市場為導向、產學研用相結合的制造業創新體系。

　　如今廣州的高端制造業是機器人的應用者，例如汽車制造業，已是廣州的支柱性產業，機器人應用得越多，越能提高廣州汽車制造的產量規模和質量水平，從而占據更高的產業地位。

　　裝備制造業是廣州發展的重點，廣州應成為機器人的生產者。在這一點上，不妨引領廣州的裝備制造行業積極介入機器人生產領域，搶占“機器人革命”的前端市場。開發出應用在不同的工業門類、生產環節所需要機器人。因此廣州機器人產業不僅要“熱”，更要“實”，應敢于直面挑戰和瓶頸，而不是簡單地模仿，才能談得上引領珠三角。

　　機器人的“后續市場”廣州也大有可為。隨著機器人廣泛應用，精密昂貴的機器人也少不了維修保養服務。廣州已培養了大批高素質技術人才，未來成為珠三角機器人的維修基地，并輸出相關技術和人才也是一條不錯的發展之路。