2013年，高亮度(HB)LED的市場規模預計將達到120億美元，到2015年，該市場將增長至202億美元，年復合增長率達到30.6%。促使LED這種顯著增長的關鍵應用領域之一是LED在汽車設計中的使用。LED在汽車中的應用范圍包括前燈、白天行車燈、剎車燈和轉向信號燈，儀表板顯示及背光照明，還有所有種類的車內照明燈。由于客戶都有風格偏好和安全需求，幾乎所有新車型都提供LED白天行車燈(DRL)。本田雅閣的大多數2013車型都采用了LED白天行車燈，并在旅行車型和混合動力車型中提供了LED前燈。為了保持這種令人驚嘆的增長率，LED不僅必須提供更強的可靠性、更低的功耗和更緊湊的外形尺寸，而且還必須實現可轉向前燈、防眩調光等創新設計。此外，在汽車環境中，LED所有這些改進都必須優化，同時還要承受條件相對苛刻的汽車電氣和物理環境。不言而喻，這些解決方案還必須提供非常扁平、緊湊的占板面積，同時提高總體性價比。

　　盡管幾年來，LED已經用在白天行車燈、剎車燈、轉向信號燈和內部照明中，但是特定于前燈的應用還相對較新。目前，僅有少數量產車提供了LED前燈，其中包括本田雅閣、奧迪A8和R8、雷克薩斯LS600h和RX450h、豐田普瑞斯、凱迪拉克凱雷德以及保時捷卡宴。有些業界估計數據表明，2013年LED前燈市場大約為10億美元，預計到2014年，該市場將超過20億美元，并繼續以指數級增長。

　　汽車照明系統設計師最大的挑戰之一是：怎樣優化最新一代高亮度LED的所有優勢。高亮度LED需要一個準確、高效率的DC電流源，要有調光方法，而且必須提供各種保護功能。此外，這些LED的驅動器IC必須設計為能在多種多樣的條件下滿足上述要求。因此，電源解決方案必須效率非常高、提供堅固的功能和可靠性，同時又是非常緊湊和經濟實惠的。可以說，就驅動高亮度LED而言，要求最苛刻的應用就是汽車前燈照明應用，包括白天行車燈和前燈，因為這類應用所處的是嚴酷的汽車電氣環境，必須提供大功率，一般在15W至75W之間，還必須放入空間非常有限的外殼中，在達到所有這一切要求的同時，還要保持富有吸引力的成本結構。