蓄電池是汽車上的主要儲能裝置，為車輛上的所有電子系統(tǒng)提供電力。現(xiàn)代的汽車電子化程度越來越高，電池缺電將會導致整車癱瘓。那么如果氣溫降到零度以下，蓄電池會不會因為氣溫太低而結冰呢？下面我們一起來研究一下冬季汽車電瓶保養(yǎng)，蓄電池防凍延長壽命的方法。

　　首先，我們需要了解電瓶的工作原理，實際上原理非常簡單，即電解液在與正負極形成通路的時候，電解液中的電子發(fā)生定向移動流動，此流動過程產(chǎn)生電流。既然是電解液，其液體屬性注定要受到溫度影響，原理我不多解釋了，基本規(guī)律是溫度低的時候，電瓶工作能力要弱一些。

　　一般電瓶工作壽命是3-5年，具體要看使用方法及環(huán)境影響。常年跑短途且將車輛置放于室外的，電瓶壽命要短，因為短途行駛?cè)菀自斐呻娖砍潆婋娏啃∮诜烹婋娏浚斐砷L期虧電，另外，置放于室外，電解液活性將受到影響。一般行駛路程適中，車輛停放在車庫中的車輛電瓶壽命較長，通常可達到5年，使用過程中注意保養(yǎng)的話，超過5年是完全有可能的。

　　冬季，特別是一些老車，由于電池活性下降，經(jīng)常出現(xiàn)啟動不了車的情況，建議及時更換電瓶。有些手動擋的車遇到電瓶虧電的時候，可采用推車掛檔的方式啟動，但這種操作方式難度較大，危險性較高，建議不到萬不得已不要使用。

　　溫馨提示：

　　1、電瓶位于車前蓋下，需先將方向盤左下方卡扣打開，再將車前蓋打開。由于前蓋中灰塵和油污較多，建議在檢查時將汽車坐墊用遮擋物進行覆蓋，避免弄上油污，不易清洗(如需清洗可點擊鏈接，跳轉(zhuǎn)至相關清洗汽車坐墊的知識)；

　　2、電瓶中電解液是強腐蝕性液體，切勿擅自打開，若確實需要打開，請找專業(yè)人員幫助。

　　蓄電池的種類：

　　一般轎車上使用的電池為鉛酸蓄電池。常見的鉛酸蓄電池有2類，一類是加水型鉛酸蓄電池，另一類是免維護型鉛酸蓄電池。

　　加水型鉛酸蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜；缺點是比能低、使用壽命短和日常維護頻繁。

　　免維護型鉛酸蓄電池：免維護蓄電池由于自身結構上的優(yōu)勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積孝自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護；另一種是電池本身出廠時就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶根本就不能加補充液。

　　蓄電池的保養(yǎng)方法：

　　轎車用的蓄電池使用超過2年后，容量及放電能力將會下降。一般車用蓄電池壽命不會超過4年。當然了，保養(yǎng)良好的蓄電池的壽命會更長。下面我們來學習一下加水型鉛酸電池和免維護型鉛酸電池的保養(yǎng)方法。

　　加水型鉛酸蓄電池：注重電池液液位及電池液密度。

　　鉛酸電池的電池液是由硫酸和蒸餾水混合而成的。電池放電時，水會變多而硫酸會變少，這就導致電池液密度降低；充電時，則相反，水會變少而硫酸會變多。電池液濃度則反映了電池液中水和硫酸的比例。正常的電解液密度為1.28/1.29-1.30。

　　作為車主，我們應該定期檢查電池液液位。當電池液不足時應添加蒸餾水至適當液位。在為電池添加蒸餾水后，我們應該檢查電池液密度，時刻保持電池液密度在合理的范圍內(nèi) 。