2018達(dá)索系統(tǒng)和廣州強互交通運輸行業(yè)智能制造高峰論壇成功舉辦
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2018年6月12日,達(dá)索系統(tǒng)攜手合作伙伴強互科技,就交通運輸行業(yè)智能制造解決方案之旅走進(jìn)佛山,由廣東省制造業(yè)協(xié)會、佛山市整車配套行業(yè)協(xié)會協(xié)辦,智匯工業(yè)作為本次高峰論壇支持合作媒體。與100多位企業(yè)技術(shù)專家和專業(yè)觀眾相聚,一起分享和探討面向中國制造2025的智能制造解決方案。
廣州強互信息科技有限公司公司成立于2011年,公司的經(jīng)營方向為CAD/CAM/CAE等軟件,主要的業(yè)務(wù)范圍為:方案咨詢,軟件銷售和與軟件相關(guān)的一些技術(shù)服務(wù)。是達(dá)索的商業(yè)合作伙伴。提供的主要解決方案有基于CATIA軟件的數(shù)字化設(shè)計、基于DELMIA的數(shù)字化制造、基于SIMULIA的數(shù)字化仿真和基于Exelead的數(shù)據(jù)搜索One part和CAM加工編程等。
達(dá)索系統(tǒng)大中華區(qū)南區(qū)銷售總監(jiān)羅曄先生致辭
達(dá)索系統(tǒng)大中華區(qū)南區(qū)銷售總監(jiān)羅曄
《中國制造2025》從國家層面確定了我國建設(shè)制造強國的總體戰(zhàn)略,明確提出: 要以新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合為主線,以推進(jìn)智能制造為主攻方向,實現(xiàn)制造業(yè)由大變強的歷史跨越。達(dá)索系統(tǒng)作為產(chǎn)品全生命周期管理(PLM)解決方案和3D體驗解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者,率先打造出3D一體化體驗平臺,全面助力中國智能制造,幫助企業(yè)實現(xiàn)智能轉(zhuǎn)型。
佛山市整車配套行業(yè)協(xié)會會長消仁貴先生致辭。
佛山市整車配套行業(yè)協(xié)會會長消仁貴
肖會長介紹道,整車配套協(xié)會以貫徹執(zhí)行國家方針政策、維護(hù)行業(yè)整體利益、本著“搭建平臺、整合資源、助力企業(yè)、共同發(fā)展”的辦會宗旨,反映行業(yè)愿望與要求、為政府和企業(yè)搭建溝通的橋梁和平臺,為整車配套企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)資源信息服務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)制定、業(yè)務(wù)對接、行業(yè)自律、會展服務(wù)、國際交流、管理咨詢、行業(yè)培訓(xùn)等為主要職能,充分發(fā)揮提供服務(wù)、反映訴求、規(guī)范行為、搭建平臺等方面的作用。
達(dá)索系統(tǒng)大中華區(qū)南區(qū)技術(shù)總監(jiān)程書意先生作了《新一代的一體化研發(fā)平臺》的精彩分享。
達(dá)索系統(tǒng)大中華區(qū)南區(qū)技術(shù)總監(jiān)程書意
程先生介紹了達(dá)索3D體驗平臺基于模型、數(shù)據(jù)驅(qū)動的應(yīng)用模式,如何去幫助企業(yè)建立基于模型的全流程體系,打通從研發(fā)、工藝、制造的數(shù)字化鏈條,全面推進(jìn)企業(yè)向自動化、集成化、信息化、綠色化的方向邁進(jìn)。
達(dá)索系統(tǒng)技術(shù)顧唐欣欣女士分享了《汽車行業(yè)-輕量化設(shè)計解決方案》。
達(dá)索系統(tǒng)技術(shù)顧唐欣欣
唐女士介紹,面對新能源汽車中電池的能量密度越來越難以提高,汽車的減重顯得越來越重要。如何去引入新材料,新的工藝,不同以往的制造流程。她為我們介紹了達(dá)索在復(fù)合材料設(shè)計并行仿真、規(guī)劃、編程,加工執(zhí)行和多學(xué)科協(xié)同的完整解決方案。同時還介紹了達(dá)索的功能驅(qū)動的創(chuàng)成式設(shè)計如何在保持強度不變的情況下進(jìn)行自動拓?fù)鋬?yōu)化的全新技術(shù),幫助汽車制造實現(xiàn)輕量化設(shè)計。
來自廣州強互科技的技術(shù)經(jīng)理胡獻(xiàn)宇先生為我們分享了《支持智能制造的數(shù)字化工藝及制造解決方案》。
廣州強互科技的技術(shù)經(jīng)理胡獻(xiàn)宇
數(shù)字化企業(yè)或者說數(shù)字化企業(yè)的定義或者說數(shù)字化企業(yè)的特征是什么?國家工信部苗偉也講過一個重要的理論,無論你談?wù)撌裁礃拥母拍睿罱K要落地必須做到企業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。在這里面,第一步就是數(shù)字化。圍繞企業(yè)的數(shù)字化,他為我們介紹了達(dá)索在數(shù)字化工廠,產(chǎn)線布局優(yōu)化,車間物理仿真,裝配仿真和人機工程,多工位機器人仿真及編程,現(xiàn)場信息采集等全方位的數(shù)字化工廠解決方案。
來自達(dá)索系統(tǒng)的CAE專家姚永漢為我們帶來了《支持智能制造的數(shù)字化工程仿真與驗證》的精彩分享。介紹了達(dá)索在多物理場,多學(xué)科,多尺度下的仿真技術(shù)。特別針對汽車行業(yè),為我們分享了汽車的安全碰撞,零件拓?fù)鋬?yōu)化,汽車空阻,車載空調(diào)循環(huán),汽車天線信號,汽車線束輻射,汽車電池輻射,零件強度/剛度/耐久性,汽車操穩(wěn),汽車震動噪聲等多個精彩案例。
達(dá)索系統(tǒng)/技術(shù)顧問姚永漢
聽完專家級的CAE之后,來自廣州強互的技術(shù)顧問何軍先生為我們帶來了《CAD&CAE快速設(shè)計、仿真一體化解決方案》的精彩分享。闡述了設(shè)計師使用的CATIA CAE工具是如何加速企業(yè)的研發(fā)進(jìn)程,幫助設(shè)計師進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新,為企業(yè)創(chuàng)造更大的價值。表達(dá)讓人人都會CAE的愿景。
廣州強互的技術(shù)顧問何軍
了解完關(guān)于CATIA的CAE,來自廣州強互的技術(shù)經(jīng)理胡獻(xiàn)宇為我們分享了《基于知識工程的CATIA的“創(chuàng)成式裝夾設(shè)計”解決方案》。面對工裝行業(yè)里大量的離散的裝夾零件產(chǎn)生了大量的三維模型導(dǎo)致難以掌控,太多非標(biāo)準(zhǔn)件三維模型,夾具的重新定位和重新定向會導(dǎo)致大量的設(shè)計更改工作 ,每個新項目都需要重新設(shè)計 ,較長的設(shè)計更改周期等問題。他提出要引用CATIA的知識工程,創(chuàng)建企業(yè)設(shè)計模板,使用知識工程的規(guī)則驅(qū)動設(shè)計,實現(xiàn)設(shè)計的自動化和智能化。
來自廣州強互的技術(shù)顧問何軍為我們分享了《達(dá)索系統(tǒng)3D體驗平臺助力車燈造型設(shè)計》。
介紹了在達(dá)索的3D體驗平臺下,如何進(jìn)行高質(zhì)量的A面設(shè)計,以及平臺極致的造型渲染功能。
最后是來自華為云BU生態(tài)合作總監(jiān)龐偉先生做了《達(dá)索攜手華為云助力企業(yè)“智”造升級》的精彩分享。為我們做了未來工業(yè)云技術(shù)的展望,以及華為云這幾年的高速發(fā)展。闡述了華為云如何為用戶提供更便捷,更高效,更安全的數(shù)字化服務(wù)。以及聯(lián)合達(dá)索如何為企業(yè)轉(zhuǎn)型智能制造的優(yōu)勢:
華為云BU生態(tài)合作總監(jiān)龐偉
所有模型運算及操作均在云端進(jìn)行,在普通電腦上就可享受到專業(yè)工作站級的高性能。
只需要云端帳號和網(wǎng)絡(luò),在任何地點都可以使用達(dá)索軟件,也可直接保存到本地,操作便利。
達(dá)索軟件部署在云端,不需要購買昂貴的工作站及數(shù)據(jù)服務(wù)器,符合企業(yè)輕資產(chǎn)的目標(biāo)要求。
最后是現(xiàn)場講演嘉賓與觀眾的Q&A環(huán)節(jié),現(xiàn)場演講嘉賓就現(xiàn)場觀眾提出的疑問一一做了解答。本次高峰論壇眾多企業(yè)技術(shù)專家和行業(yè)領(lǐng)袖相聚,一起分享和探索交通運輸行業(yè)最新的智能制造解決方案。達(dá)索系統(tǒng)的智能制造解決方案助力企業(yè)牢牢把握中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的大好時機,讓我們期待下一次更加精彩高峰論壇。
(審核編輯: 林靜)
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