雖然自2016年以來，無人機(jī)至少在媒體方面的熱度已經(jīng)較去年有所降溫，但其銷量卻在持續(xù)增長(zhǎng)。據(jù)深圳海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2015年僅深圳口無人機(jī)就達(dá)30.9億元人民幣，比2014年猛增7.2倍，而2016年4月份，僅深圳市出口無人機(jī)就達(dá)5.2億元人民幣，比去年同期增長(zhǎng)2.3倍。

　　廣闊的“錢景”讓無人機(jī)成為了科技巨頭們關(guān)注的焦點(diǎn)，巨頭們也紛紛進(jìn)場(chǎng)企圖分一杯無人機(jī)市場(chǎng)的羹。5月20日，小米早就暗示過的無人機(jī)終于得以亮相，最低2499的超低價(jià)讓人驚喜異常；而知名運(yùn)動(dòng)相機(jī)企業(yè)gopro的無人機(jī)也或于今年年底之前正式亮相。

　　群狼環(huán)視，作為行業(yè)領(lǐng)頭羊的大疆怎么看？

　　本屆TC上海峰會(huì)，我們特意邀請(qǐng)了大疆創(chuàng)新全球傳播總監(jiān)Adam Najberg，對(duì)大疆所面臨的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)行了相關(guān)探討。

　　相對(duì)于市面上的其他無人機(jī)，Adam Najberg認(rèn)為大疆在各個(gè)方面都要比競(jìng)品強(qiáng)，“我覺得我們哪兒都能贏，我們的技術(shù)含金量更高”Adam Najberg表示。

　　的確，精靈 4的發(fā)布便是極具標(biāo)志性意義的，其加入的基于雙目視覺的“障礙感知”、“智能跟隨”、“指點(diǎn)飛行”三項(xiàng)功能，讓精靈4完成了智慧的進(jìn)化。雖然這些傳感器和算法本身并不是特別黑的科技，其他行業(yè)也早有類似的應(yīng)用，但將其應(yīng)用到多旋翼飛行器上，大疆卻是做了開創(chuàng)性的工作。

　　并且，大疆正在成為行業(yè)規(guī)則的制定者，雙目視覺的加入對(duì)未來無人機(jī)的發(fā)展提供了一個(gè)非常清晰的方向和指引目標(biāo)。

　　另外，AdamNajberg還表示他們其實(shí)并不僅僅是一家簡(jiǎn)單的硬件公司，“我們其實(shí)關(guān)注的是整個(gè)價(jià)值鏈和整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)的建立，所以我們會(huì)有開放的API，會(huì)和其他的零部件和附件的廠商進(jìn)行合作伙伴的關(guān)系建立。”這很容易讓人想到谷歌、Facebook等企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)，這些公司在最開始的時(shí)候就特別開放，他們會(huì)開放很多SDK，讓更多開發(fā)者基于這個(gè)平臺(tái)開發(fā)出更多符合用戶需求的新功能。

　　小米無人機(jī)只是 OEM，Gopro無人機(jī)更多只是攝像頭

　　具了解，由于成本因素，無人機(jī) 2000多絕對(duì)算是良心價(jià)，此前，精靈4出來之后，精靈3已經(jīng)將價(jià)位調(diào)整到了最低3000元以下(2999)。然而，5月20號(hào)小米2499的無人機(jī)的面世則瞬間讓眾多無人機(jī)企業(yè)直嘆“沒辦法活了！”

　　另外，大疆此前一直被譽(yù)為是飛行器內(nèi)的 Gopro，然而，Gopro自己早在去年底便已經(jīng)透露要做無人機(jī)，最新消息稱其將于今年年底正式發(fā)布。

　　面對(duì)這兩者的競(jìng)爭(zhēng)，大疆貌似毫不在意。“為什么有人不買小米卻買 iPhone？為什么大家花大價(jià)錢買奔馳不買便宜的車型？其實(shí)小米不會(huì)做無人機(jī)，沒有這個(gè)技術(shù)，就算是生產(chǎn)也是找OEM來做，OEM廠商非常多，中國(guó)很多OEM并不是技術(shù)最高最先進(jìn)的。”Adam Najberg表示。

　　而對(duì)于 Gopro的無人機(jī)，AdamNajberg則認(rèn)為他們做攝像頭雖然說做得非常好，但是對(duì)于無人機(jī)這方面整體技術(shù)并不行，“他們更關(guān)注的是攝像頭的研發(fā)，而并不是無人機(jī)整體服務(wù)方案的解決，你可以把自己定位為一個(gè)無人機(jī)的公司，也可以定位為攝影設(shè)備的公司，雖然用無人機(jī)拍照是很主流的用法，但畢竟還有別的渠道，比如說是用iPhone或者用手機(jī)拍照等等。”Adam Najberg補(bǔ)充道。