2月18日，據(jù)＠中國探月工程官方微博消息，嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車順利喚醒，進入第十五月晝工作期。

據(jù)了解，嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車又一次通過14天極低溫考驗，分別于2月18日6點57分和2月17日17點55分結(jié)束月夜“休眠”，受光照成功自主喚醒，進入第十五月晝工作期。

目前確認(rèn)各設(shè)備狀態(tài)良好，工況正常，月球車將向西北再向西南移動，同步在新的目標(biāo)點行駛探測，按計劃開展第十五月晝工作。截止目前，“玉兔二號”月球車?yán)塾嬙旅嫘旭?67．25米。

嫦娥四號探測器，由著陸器與巡視器組成，巡視器命名為“玉兔二號”。作為世界首個在月球背面軟著陸巡視探測的航天器，其主要任務(wù)是著陸月球表面，繼續(xù)更深層次更加全面地科學(xué)探測月球地質(zhì)、資源等方面的信息，完善月球的檔案資料。

玉兔二號，嫦娥四號任務(wù)月球車，于2019年1月3日22時22分完成與嫦娥四號著陸器的分離，駛抵月球背面。首次實現(xiàn)月球背面著陸，也是迄今在月面工作時間最長的月球車，成為中國航天事業(yè)發(fā)展的又一座里程碑。