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中汽協(xié)回應(yīng)“推遲國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施”:已遞交建議

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關(guān)鍵詞:中汽協(xié)會(huì) 政策標(biāo)準(zhǔn)

    一說(shuō)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),那就讓很多汽車(chē)人感到“昏天黑地”,因?yàn)槟承┸?chē)型不能滿足標(biāo)準(zhǔn)而得不到上牌的機(jī)會(huì),所以不得已只能將這樣的車(chē)子打折甩賣(mài)。前不久有消息稱“國(guó)六排放或?qū)⑷珖?guó)范圍內(nèi)推遲實(shí)施”,如今官方回應(yīng)來(lái)了。

    日前據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,中汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華表示,已向相關(guān)部門(mén)提交了推遲全國(guó)范圍實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的建議,但目前僅處于建議狀態(tài),是否被采納目前還未知。

    按照此前規(guī)定,自2020年7月1日起,所有銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的輕型汽車(chē)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)6a限值要求。這也意味著國(guó)五排放車(chē)型在實(shí)施國(guó)六a排放的地區(qū)將不能上牌。

    眾所周知,國(guó)內(nèi)車(chē)市已經(jīng)連續(xù)數(shù)月銷(xiāo)量下滑,如今疊加疫情影響,汽車(chē)上下游企業(yè)在生產(chǎn)、銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)承壓,相關(guān)企業(yè)或難以在國(guó)六實(shí)施之前消化現(xiàn)有庫(kù)存,進(jìn)一步加大企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

    為了進(jìn)一步促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi),2月20日,商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行司副司長(zhǎng)王斌表示,商務(wù)部將會(huì)同相關(guān)部門(mén)研究出臺(tái)進(jìn)一步穩(wěn)定汽車(chē)消費(fèi)的政策措施,同時(shí)鼓勵(lì)各地根據(jù)形勢(shì)變化,因地制宜出臺(tái)促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)、增加傳統(tǒng)汽車(chē)限購(gòu)指標(biāo)和開(kāi)展汽車(chē)以舊換新等舉措,促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)。

    中汽協(xié)回應(yīng)“推遲國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施”:已遞交建議


    (審核編輯: 智匯張瑜)

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