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Melexis 推出汽車級 3D 霍爾效應傳感器 IC

來源:廠商投稿

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所屬頻道:新聞中心

關鍵詞:Melexis

    2020 年 6 月 19 日,比利時泰森德洛- 微電子半導體解決方案全球供應商Melexis 宣布推出 MLX90395 Triaxis? 磁力計節點,這是一款汽車級 (AEC-Q100) 單片傳感器 IC,可利用霍爾效應提供三維無接觸式傳感功能。MLX90395 雙裸片版本可實現冗余,適用于要求苛刻的場景,例如汽車應用中的變速換檔桿位置傳感。

     

    MLX90395 的功能通過系統處理器定義,而不是硬連線到器件本身。就位置傳感的適用性而言,該產品幾乎不受任何范圍限制。

     

    MLX90395 提供 I2C 和 SPI 兩種接口,可輕松在汽車或工業控制環境中集成。中磁場 (50 mT) 和高磁場 (120 mT) 版本分別提供三種封裝選項:SOIC-8、TSSOP-16(雙裸片實現冗余)和 QFN-16(配有可沾錫側翼鍍層)。所有封裝選項均通過 AEC-Q100 認證,適用溫度范圍廣泛( -40°C 至 125°C),并且符合 RoHS 標準。

     

    可選數字輸出提供適用于 X、Y 和 Z 磁場測量的 16 位分辨率,使主機處理器、DSP、微控制器或數字信號控制器能夠在磁體通過傳感器 IC 時解碼其絕對位置。

     

    歸功于 Melexis 的 Triaxis? 技術,相比其他霍爾效應傳感器 IC,MLX90395 尺寸更小,更節能。這項創新型專有技術有助于實現業界領先的低功耗水平,其無功電流為 1.4 μA,待機電流為 2.4 μA,電源電流為 4 mA 或更低。

     

    除了測量三個磁場(Bx、By、Bz)的磁場傳感器,MLX90395 還集成了溫度傳感器和電源電壓監視器。在功能上,該傳感器 IC 具有三個狀態機,并按以下三種模式之一運行:單次測量模式、突發模式和變化時喚醒模式。工程師可以選擇要測量的磁場和測量頻率,進一步微調傳感器 IC 的能效以及濾波和采樣時間,從而優化噪聲與帶寬。

     

    “MLX90395 代表了一種適用于汽車和工業市場的全新位置傳感方式,可以重新定義大量應用在 HMI、頂柱、中控面板和車體控制方面的設計方式。”Melexis 位置傳感器 IC 全球營銷經理 Nick Czarnecki 表示,“MLX90395 具有高靈敏度和多功能性的優勢,且功耗低,尺寸小巧。現在,汽車制造商可以采用這款滿足車規要求的 3D 磁性節點傳感解決方案,獲得絕佳優勢。”

     

    在運行期間,可通過 I2C 或 SPI 接口定義和選擇操作模式,從而使多個傳感器 IC 構成由單個微控制器控制的傳感器 IC 集群。此外,總線協議(SPI 或 I2C)也可供選擇,SPI 的運行頻率高達 10 MHz,I2C 的運行頻率高達 1 MHz。在制造過程中,每顆傳感器 IC 均分配了一個唯一的 48 位 ID 號,還具有額外的可用空間,用于存儲客戶可追溯性信息。

     

    關于邁來芯公司

    結合對于技術的激情與真正的工程靈感,邁來芯公司設計、開發和提供創新的微電子解決方案,幫助設計人員將設想轉化為用于最佳可想象未來的應用。邁來芯公司先進的混合信號半導體傳感器和執行器能夠解決把傳感、驅動和通信集成到下一代產品和系統中時遇到的各種挑戰,從而增大安全性、提高效率、支持可持續性并增強舒適性。

     

    作為汽車半導體傳感器的全球領導廠商,邁來芯已經利用在汽車電子芯片方面的核心經驗來擴展在傳感器、驅動器和無線器件方面的產品組合,并滿足在智能家電、家庭自動化、工業和醫療應用等市場的廣泛需求。邁來芯的傳感解決方案包括磁傳感器、MEMS傳感器(壓力,TPMS,紅外線)、傳感器接口IC、光電單點和線性陣列傳感器以及飛行時間(ToF)傳感器。邁來芯的驅動器IC產品系列包括有先進的直流和無刷直流電機控制器、LED驅動器和FET前置驅動器IC,同時邁來芯公司也具有專門的技術和技能,提供在元器件之間以有線(例如LIN,SENT)或無線(RKE,RFID)方式進行橋接的解決方案,使這些元器件能夠以清晰快速的方式進行通信。

     

    Melexis 總部位于比利時,在全球 20 個辦事處擁有 1500 多名員工。公司已經在布魯塞爾泛歐交易所 (代碼:MELE) 上市。

     

    如需了解更多信息,請訪問:www.melexis.com




    (審核編輯: KEEP)

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