作為目前蘋果最大的代工廠，富士康搶先一步正式推出電動汽車。

10月18日，富士康在鴻海技術日正式發布純電動汽車品牌——Foxtron，并帶來三款新車——Model C、Model E、Model T。 　　

其中Model C定位純電動中型SUV，Model E為純電動中大型轎車，而Model T則是純電動大巴車。 　

同日，富士康科技集團正式宣布將成立軟件研發中心，規劃集合集團內部1500名以上的軟件應用人才，并在三年內再招募1000名以上軟件研發工程師，打造EV軟件應用生態系統。 　　

富士康科技集團董事長劉揚偉指出，集團蛻變的開始，就是以軟件定義企業為核心，在發展電動車產業的同時，集團將針對EV車載所需要的軟件推出開放平臺、算法軟件等項目。 　

在集團硬件平臺造車已經到位后，下一步將是軟件平臺的完善。

值得一提的是，現場還發布了智能網關、智能座艙、智能自動駕駛等軟件應用策略合作內容。 　

需要注意的是，富士康造車并非“腦袋一熱”。

早在2005年，富士康就以3.7億收購臺灣安泰電業100%股權，開始汽車鋰電池動力系統的技術和制造研發，進軍汽車相關領域。 　

2013年，富士康又成為寶馬、特斯拉、奔馳等車企的供應商，到了2016年，富士康繼續加碼，投資滴滴正式進入網約車行業，2017年，富士康投資寧德時代，2021年富士康與吉利簽署戰略合作協議，雙方成立合資公司。