寶馬在其慕尼黑工廠正式投產(chǎn)i4純電動(dòng)轎車(chē)，進(jìn)一步強(qiáng)化電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品陣容。

據(jù)了解，寶馬i4將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為當(dāng)紅電動(dòng)車(chē)型特斯拉Model 3。為此，寶馬花費(fèi)2億歐元改造生產(chǎn)線，并將i4與寶馬3系等傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)及混動(dòng)車(chē)型共線生產(chǎn)。同時(shí)，寶馬丁戈?duì)柗夜S也開(kāi)工建設(shè)一條多車(chē)型混合生產(chǎn)線，將主要生產(chǎn)iX純電SUV及其它燃油、混動(dòng)車(chē)型。

寶馬汽車(chē)董事會(huì)成員Milan Nedeljkovic在一份聲明中表示，到2023年，寶馬慕尼黑工廠中生產(chǎn)的汽車(chē)，將有超過(guò)一半為配置電氣化驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的純電或插電車(chē)型。他還表示，到2024年，寶馬將完全停止在慕尼黑工廠生產(chǎn)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)，并將其分流至奧地利和英國(guó)的工廠生產(chǎn)，但相關(guān)內(nèi)燃機(jī)車(chē)型仍將在慕尼黑工廠組裝、制造。

此外，寶馬承諾，未來(lái)幾年內(nèi)，寶馬慕尼黑工廠的物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)排放量將降至零。放眼整個(gè)寶馬集團(tuán)，也已設(shè)立電動(dòng)化轉(zhuǎn)型目標(biāo)：到2030年，全球銷(xiāo)售的新車(chē)中，50%為電動(dòng)車(chē)型。