近日，聯邦快遞宣布與新石器公司合作，在中國啟動自動駕駛遞送車測試。這是聯邦快遞首次攜手中國本土科技公司測試無人車在操作中的應用，是其在中國擁抱科技創新，將無人車部署到可持續、智能物流中的最新嘗試。

據了解到，該無人駕駛遞送車為零排放純電動車，具備L4級別自動駕駛技術：配備車輛系統、無人駕駛系統、車聯網系統和智能貨箱系統，可以實現AI智能調度、全方位監控以及云端管理。同時，該自動車的貨箱還可以改裝為溫控間和智能包裹儲物柜。

實際上，聯邦快遞一直在全球各個市場積極探索和開發包括自動化和機器人等新科技在操作和服務中的應用。今年4月，聯邦快遞與機器人公司Nuro合作，在美國測試和使用Nuro的下一代送貨機器人--無人配送自動送貨車，推進“最后一公里”的包裹投遞。今年7月份，由聯邦快遞與DEKA發展研究公司協作開發的SameDay Bot自動派送機器人RoxoTM在日本亮相。隨后在9月份，聯邦快遞宣布與自動駕駛初創公司Aurora和重型卡車制造商Paccar合作，在美國啟動測試自動駕駛貨車。

今年10月，聯邦快遞與新石器在北京對無人車進行測試，雙方還將分階段在不同時間段里，對包括校園、辦公大樓和操作站等不同場景下的各種操作應用進行測試，并獲取客戶體驗反饋。這一無人車還將亮相于即將在上海舉行的中國國際進口博覽會，與參觀者分享其先進功能、操作方式，及在日常生活中的便利應用。

對此，聯邦快遞高級副總裁、中國區總裁陳嘉良表示：“聯邦快遞致力于開發和利用創新技術來幫助物流行業轉型升級、提升客戶服務體驗，以及降低業務運營對環境的影響。電子商務的高速增長需要更靈活高效的數字化物流解決方案來解決‘最后一公里’配送難題。與新石器公司的合作有助于我們進一步了解無人駕駛技術對提升操作靈活性和多樣性的作用，是我們支持可持續和智能物流的又一舉措。”

作為全球領先的移動零售公司之一，新石器致力于“無人配送”技術在移動零售上的應用創新，已通過全面構建軟硬件閉環的技術體系、標準化產品量產體系和高效安全的無人駕駛運營體系，進一步提升零售業態連接效率，打造“所見即所得”的服務，構建即時履約網絡。

對于此次合作，新石器無人車CEO余恩源表示：“我們與聯邦快遞的合作不僅符合行業市場發展的軌跡，同時也是新石器除零售場景之外，探索物流領域的創新嘗試，我們希望通過無人車的智能化優勢，助推物流行業的轉型發展。”