位于西安國際港務區的“亞洲一號”智能產業園，是西北地區規模最大的智能物流中心之一，園區建筑面積近30萬平方米，相當于40多個標準足球場，通過采用大量立體堆垛存儲技術、自動化分揀系統等設備，使其日均處理訂單量超過50萬件。與傳統的物流產業園不同，這里處處可見綠色低碳的基礎設施和“黑科技”。明年初，“亞洲一號”智能產業園將建成我國物流行業首家“碳中和”示范園區。

與“燈火通明”的傳統物流倉庫不同，“亞洲一號”的自動化立體倉庫全部實現“黑燈瞎火”的作業模式，自動化倉庫不需要開燈，訂單到達后，系統自動從倉庫調貨出庫，沒有傳輸任務時，傳輸裝置可以在1分鐘內自動斷電，省電又省心。據測試，平均1分鐘，智能設備通過“黑燈作業”可以省電2283度，相當于一戶普通家庭一年半的用電量。

貨物進入分揀中心后，要進入包裝環節，這也是傳統物流中的“高碳”環節，“亞洲一號”智能產業園區自動化立庫負責人王凱告訴記者，看似不起眼的紙質包裝里面也有“低碳”講究。在歐美發達國家，90%的紙質包裝箱都采用的3層瓦楞紙箱，國內的3層紙箱使用比例僅有40%，而園區使用的3層瓦楞紙包裝箱比例超過95%，能確保每個紙箱的重量不超過400克，僅這一項每年就可以減少使用20多萬噸紙漿。

封箱膠帶也有“瘦身”講究，膠帶寬度從53毫米降至45毫米，且明確規范封箱膠帶禁止層層纏繞，通過這樣毫米級的技術革新，企業一年內省了4億米膠帶，可以繞地球10圈。而通過倉內無紙化作業以及電子面單，2020年全年減少紙張消耗1.3萬噸。

打包環節的低碳硬科技也不少，通過磁懸浮打包機、氣泡膜打包機、枕式打包機、對折膜打包機等18種智能設備組成的全鏈路智能包裝系統，“亞洲一號”實現了針對氣泡膜、對折膜、紙箱等各種包裝材料的統籌規劃和合理使用，極大地降低了包裝材料的消耗。

下一步，在物聯網和大數據技術的加持下，“亞洲一號”還會將光儲微網系統與智慧能效管理平臺相結合，實現水、電等能耗與碳排放量的數字化和可視化，通過打造“綠色基礎設施+減碳技術創新”雙核動力，在“倉儲、運算、包裝、運輸”等環節持續釋放巨大的減碳效能。