1月4日上午，北京市人民政府新聞辦公室組織召開2021年北京市空氣質量狀況新聞發(fā)布會，會上介紹2021年，經(jīng)過全市共同努力，在區(qū)域空氣質量同步改善、氣象條件較常年整體有利的情況下，北京市大氣環(huán)境中細顆粒物（PM2.5）年均濃度降至33微克/立方米，PM2.5和臭氧（O3）同步達標，至此，北京市空氣質量首次全面達標。大氣污染物實現(xiàn)協(xié)同控制，大氣污染治理取得里程碑式突破。其中綠色出行成為市民首選，源頭上減少了交通行業(yè)污染物排放。

2021年，北京交通牢固樹立“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的新發(fā)展理念，堅持“慢行優(yōu)先、公交優(yōu)先、綠色優(yōu)先”的工作方針，著力優(yōu)化交通結構，大力發(fā)展綠色交通，推動首都空氣質量持續(xù)改善。

一、優(yōu)化出行結構，綠色出行成為市民首選

構建便利互通、多網(wǎng)融合的綠色出行體系。2021年底，新開9條段城市軌道線路，城市軌道交通運營總里程達783公里；調(diào)整134條地面公交線路，城區(qū)公共電汽車運營線路總長度達28430公里；新建安河橋北站等駐車換乘停車場，引導小客車在遠端換乘公共交通；科學施劃共享單車停放區(qū)，51處重點軌道站點電子圍欄全覆蓋；實施慢行系統(tǒng)品質提升行動，建成7個示范區(qū)，完成二環(huán)輔路慢行系統(tǒng)改造；繼續(xù)實施綠色出行碳普惠行動。2021年，全市完成公共交通客運量53.5億人次。綠色出行成為市民首選，從源頭減少了交通行業(yè)污染物排放。

二、優(yōu)化運輸和車輛結構，綠色交通加速發(fā)展

推動貨物運輸“公轉鐵”優(yōu)化運輸結構。提升大宗物資鐵路運輸規(guī)模，去年1-11月本市鐵路貨物到發(fā)量1936萬噸，較2020年同期增長8.9%。推動運營車輛“油換電”，實現(xiàn)車輛能源和排放結構“雙優(yōu)化”。年度新增和更新的公交、出租車輛均為新能源車，新能源公交車占比超過50%，2.1 萬余輛巡游出租汽車完成“油改電”，3000余輛燃油貨車淘汰更新為純電動貨車；建成新能源智慧駕培園區(qū)，充電樁數(shù)量1000余個，創(chuàng)國內(nèi)單體場站之最。運輸和車輛結構優(yōu)化也從源頭上減少了交通行業(yè)污染物排放。

三、科技助力提質增效，治污水平穩(wěn)步提升

科技賦能有力支撐交通行業(yè)精準治污。交通行業(yè)規(guī)模以上的施工工地全部安裝視頻監(jiān)控設備并接入全市監(jiān)管平臺，全天候監(jiān)管揚塵治理；維修行業(yè)開展噴烤漆房技術改造、完成集中化鈑噴中心建設試點，實現(xiàn)維修企業(yè)與機動車檢測檢驗機構數(shù)據(jù)共享和定期會商，部門聯(lián)動治理揮發(fā)性有機物排放；構建交通運行監(jiān)測數(shù)據(jù)、能耗碳排放數(shù)據(jù)、環(huán)境數(shù)據(jù)等多源大數(shù)據(jù)體系，支撐生態(tài)環(huán)境、公安交管和交通部門協(xié)同推動老舊車輛淘汰更新。

二十多年來，北京市地區(qū)生產(chǎn)總值、常住人口、機動車保有量、能源消耗都明顯增加，與之相對應的，是大氣環(huán)境中各項污染物濃度的持續(xù)下降，比如PM2.5在2013年至2021年期間下降了63.1%，相當于平均每年下降約7微克每立方米，改善速度之快得到國際社會廣泛贊譽。聯(lián)合國環(huán)境署表示，在保持社會經(jīng)濟持續(xù)增長的情景下有效改善空氣質量方面堪稱城市典范。