西門子交通集團(tuán)、埃及Orascom、Arab Contractors公司組成的聯(lián)合體已經(jīng)與埃及交通部下屬的國家隧道管理局與簽署高鐵項(xiàng)目合同，將建設(shè)打造世界第六大高鐵網(wǎng)絡(luò)。西門子交通在聯(lián)合體總合同中的份額為81億歐元，其中包括2021年9月1日簽署的第一條線27億歐元的初步合同。

在埃及總統(tǒng)阿卜杜勒·法塔赫·塞西、總理穆斯塔法·馬德布利、埃及國家隧道管理局主席埃薩姆·瓦利博士、德國大使弗蘭克·哈特曼以及西門子交通首席執(zhí)行官邁克爾·彼得共同見證下，埃及交通運(yùn)輸部部長Kamel Al Wazir中將、西門子公司總裁兼首席執(zhí)行官（CEO）Roland Busch 博士、Orascom建設(shè)首席執(zhí)行官Osama Bishai 和Arab Contractors總裁兼首席執(zhí)行官Sayed Farouk共同簽署合同。德國總理奧拉夫·舒爾茨在視頻連線中，強(qiáng)調(diào)德國對該項(xiàng)目的支持及其對德埃雙邊關(guān)系和全球氣候保護(hù)的重要性。

項(xiàng)目內(nèi)容包括約2000公里的現(xiàn)代化、安全和綜合鐵路系統(tǒng)，覆蓋埃及全國60個(gè)城市的客貨運(yùn)；西門子交通提供41列Velaro型八節(jié)編組高速列車、94列車 Desiro大容量四編組區(qū)域列車和 41臺Vectron型貨運(yùn)機(jī)車；交鑰匙合同包括最新的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)、8個(gè)車輛段場以及15年的維護(hù)協(xié)議；將創(chuàng)建世界第六大高速鐵路系統(tǒng)；為完成該項(xiàng)目的所有方面，該聯(lián)合體將在當(dāng)?shù)貏?chuàng)造多達(dá)四萬個(gè)工作崗位

聯(lián)通全國的鐵路

2000公里最先進(jìn)的高鐵網(wǎng)絡(luò)將連接全國60個(gè)城市，列車最高時(shí)速可達(dá)230km/h。這意味著大約90%的埃及人將可以使用這個(gè)現(xiàn)代化、安全和綜合的鐵路系統(tǒng)。隨著向鐵路交通的出行方式轉(zhuǎn)變，與目前的汽車或公共汽車交通相比，完全電氣化的網(wǎng)絡(luò)將減少70%的碳排放，進(jìn)一步支持埃及努力將其交通方式轉(zhuǎn)變?yōu)楦沙掷m(xù)的交通方式。西門子交通集團(tuán)將與土建合作伙伴Orascom Construction和TheArab Contractors公司一起提供其全面的交鑰匙服務(wù)，以設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試和維護(hù)整個(gè)系統(tǒng)，為期15年。、

埃及總統(tǒng)阿卜杜勒·法塔赫·塞西表示：“新的電氣化列車網(wǎng)絡(luò)鞏固了埃及和德國在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的卓有成效的合作，將成為埃及交通系統(tǒng)的重要組成，標(biāo)志著埃及、非洲、中東鐵路系統(tǒng)新時(shí)代的開始”。

西門子CEO RolandBusch表示：“有機(jī)會為埃及提供現(xiàn)代化、安全和可負(fù)擔(dān)得起的交通系統(tǒng)，這將改變數(shù)百萬埃及人的日常生活，創(chuàng)造數(shù)千個(gè)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)機(jī)會并減少交通運(yùn)輸中的二氧化碳排放，這對我們來說是一種榮幸。不僅能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長，還能讓埃及在鐵路運(yùn)輸方面實(shí)現(xiàn)飛躍。憑借我們在機(jī)車車輛、信號和維護(hù)服務(wù)方面的最新技術(shù)，埃及將擁有世界第六大、最現(xiàn)代化的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，另外， 這是西門子歷史上最大的訂單！”

鐵路上的蘇伊士運(yùn)河

西門子交通CEO邁克爾彼得：“這個(gè)具有里程碑意義的交通項(xiàng)目對埃及和西門子來說都是真正具有歷史意義的項(xiàng)目，我們很榮幸與交通部合作，重新構(gòu)想埃及交通的未來。2000公里長的高鐵網(wǎng)絡(luò)將連接60個(gè)城市，每年可實(shí)現(xiàn)約5億人次的出行。它將以前所未有的方式連接這個(gè)國家，對抗污染和全球變暖，同時(shí)也為貨物的流動提供有效和可靠的方式，與我們的合作伙伴一起，我們將從零開始開發(fā)一個(gè)完整的、最先進(jìn)的鐵路網(wǎng)絡(luò)，為該地區(qū)如何建造一個(gè)集成的、可持續(xù)的和現(xiàn)代的交通系統(tǒng)提供藍(lán)圖?！?/span>

埃及的高速網(wǎng)絡(luò)將由三條線路組成：已經(jīng)宣布的“鐵路上的蘇伊士運(yùn)河”，一條660公里的線路，連接紅海的港口城市艾因蘇赫納與地中海的馬薩馬特魯和亞歷山大港。當(dāng)天簽署的兩條鐵路線。第二條線路全長約1,100公里，在開羅和靠近蘇丹邊境的阿布辛貝之間運(yùn)行，將這座特大城市與南部新興的經(jīng)濟(jì)中心連接起來。

此外，它將促進(jìn)尼羅河上下社區(qū)的發(fā)展，隨后將為小型和家族企業(yè)的繁榮提供更多機(jī)會。第三條線路全長225公里。這條線路將連接盧克索的世界遺產(chǎn)考古遺址和紅海旁的赫爾格達(dá)。此外，為支持鐵路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，該聯(lián)合體將直接在埃及創(chuàng)造多達(dá)4萬個(gè)工作崗位，及6700個(gè)在埃及供應(yīng)商，并間接連接更廣泛的埃及經(jīng)濟(jì)。

為了裝備整個(gè)鐵路網(wǎng)絡(luò)，西門子交通將基于其成熟的產(chǎn)品平臺交付列車，這包括41列Velaro八編組高速列車、94列Desiro大容量四編組區(qū)域列車和41臺Vectron貨運(yùn)機(jī)車。西門子交通集團(tuán)將在所有三條線路上安裝基于歐洲列車控制系統(tǒng)(ETCS)2級技術(shù)的安全可靠的信號系統(tǒng)，以及提供高效和持續(xù)能源的供電系統(tǒng)。