鋰電池、氫能、儲(chǔ)能等新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)集中發(fā)布應(yīng)用場(chǎng)景，投資總額達(dá)185億元的12個(gè)新能源重點(diǎn)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)簽約……在2022年12月30日舉行的“能源轉(zhuǎn)型新機(jī)遇，綠色發(fā)展贏未來”新能源產(chǎn)業(yè)鏈場(chǎng)景發(fā)布暨重點(diǎn)新能源項(xiàng)目簽約儀式上，鐵西區(qū)布局新能源產(chǎn)業(yè)版圖的一盤大棋已昂然起勢(shì)。

“搶抓新機(jī)遇、新賽道，鐵西區(qū)將強(qiáng)力推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，重點(diǎn)構(gòu)建‘4+1’新能源產(chǎn)業(yè)體系，培育千億新能源產(chǎn)業(yè)集群，打造東北新能源產(chǎn)業(yè)基地?！辫F西區(qū)委書記，經(jīng)開區(qū)、中德園黨工委書記郭忠孝在接受媒體采訪時(shí)，透露了這一新發(fā)展目標(biāo)和方向。

新賽道超車，積蓄“鐵西動(dòng)力”

作為沈陽(yáng)新能源產(chǎn)業(yè)鏈一體化發(fā)展的重要載體，鐵西區(qū)發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，既有基礎(chǔ)稟賦又有實(shí)力積淀，趕超新能源賽道的動(dòng)力正在加速迸發(fā)。

重點(diǎn)企業(yè)組團(tuán)首當(dāng)其沖。截至目前，鐵西區(qū)重點(diǎn)新能源裝備制造企業(yè)達(dá)85家，占全區(qū)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的22%。這些企業(yè)分布于鋰電池、氫能、儲(chǔ)能、風(fēng)電、光伏、核電等新能源行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游，其中不乏行業(yè)龍頭和“鏈主”企業(yè)領(lǐng)銜，例如寶馬、沈鼓、遠(yuǎn)大、億緯鋰能等；也有新晉潛在獨(dú)角獸的行業(yè)新勢(shì)力嶄露頭角，例如沈陽(yáng)微控等。

目前，鐵西新能源行業(yè)企業(yè)和重點(diǎn)項(xiàng)目多點(diǎn)開花。以寶馬全新動(dòng)力電池、億緯鋰能等為代表的鋰電池項(xiàng)目；以布克哈德遠(yuǎn)大壓縮機(jī)、沈鼓集團(tuán)等為代表的氫能企業(yè)；以億緯鋰能、微控新能源等為代表的儲(chǔ)能企業(yè)；以沈陽(yáng)遠(yuǎn)大集團(tuán)、中復(fù)連眾風(fēng)電科技等為代表的風(fēng)電企業(yè)；以特變電工智慧能源、拓源沈機(jī)新能源等為代表的光伏企業(yè)；以東管電力、中科環(huán)境等為代表的核電企業(yè)；以三一新能源礦車、北方重工分布式光伏、協(xié)鑫移動(dòng)能源等為代表的新能源應(yīng)用項(xiàng)目。

近三年，鐵西區(qū)新能源企業(yè)產(chǎn)值年均增速達(dá)到15%以上，新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模和體量迅速發(fā)展壯大。同時(shí)，鐵西區(qū)（經(jīng)開區(qū)、中德園）大量的創(chuàng)新平臺(tái)、科研資源與人才優(yōu)勢(shì)，也為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)力支撐。

“雙百億”落地，填補(bǔ)產(chǎn)業(yè)空白

2022年，鐵西區(qū)更是在新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展和謀篇布局上，連連落下重要棋子。

當(dāng)年9月，投資100億元的億緯鋰能儲(chǔ)能與動(dòng)力電池項(xiàng)目正式落戶，將建設(shè)40GWh儲(chǔ)能與動(dòng)力電池智能制造工廠及配套設(shè)施。億緯鋰能作為新能源動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的“鏈主”企業(yè)，具有較強(qiáng)的牽引力和影響力，能夠在較短時(shí)間內(nèi)吸引和帶動(dòng)其上下游產(chǎn)業(yè)鏈的新能源動(dòng)力電池正負(fù)極、電解液、隔膜等企業(yè)入沈集聚發(fā)展，帶動(dòng)區(qū)域聚鏈強(qiáng)鏈，有力助推區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

11月，寶馬集團(tuán)投資100億元的全新動(dòng)力電池項(xiàng)目簽約落地，將大規(guī)模擴(kuò)建動(dòng)力電池生產(chǎn)，服務(wù)寶馬電動(dòng)化轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略。而隨著2022年6月里達(dá)工廠在鐵西區(qū)開業(yè)，創(chuàng)下寶馬集團(tuán)在華單筆投資之最，寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地總投資額超過830億元人民幣，沈陽(yáng)已成為寶馬集團(tuán)全球最大生產(chǎn)基地，集供應(yīng)鏈、研發(fā)、動(dòng)力電池及電動(dòng)車生產(chǎn)于一體，建立起強(qiáng)大的本土電動(dòng)化能力體系。

上述兩個(gè)“百億項(xiàng)目”填補(bǔ)了沈陽(yáng)新能源動(dòng)力電池生產(chǎn)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)空白。與此同時(shí)，采埃孚新能源電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及電機(jī)生產(chǎn)設(shè)備基地等數(shù)十個(gè)新能源項(xiàng)目正在加快建設(shè)。

構(gòu)建“4+1”體系 劃定“路線圖”“時(shí)間表”

據(jù)悉，“十四五”期間，鐵西區(qū)（經(jīng)開區(qū)、中德園）將全面貫徹新發(fā)展理念，緊緊圍繞做好結(jié)構(gòu)調(diào)整“三篇大文章”，強(qiáng)力推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，重點(diǎn)構(gòu)建“4+1”的新能源產(chǎn)業(yè)體系，即鋰電池、氫能、儲(chǔ)能、風(fēng)能等四大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)和新能源產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用——

“4”即是在鋰電池產(chǎn)業(yè)上，以寶馬動(dòng)力電池、億緯鋰能電池為牽動(dòng)，集聚鋰電池的上下游產(chǎn)業(yè)鏈，建設(shè)東北最重要的鋰電池產(chǎn)業(yè)中心；

在氫能產(chǎn)業(yè)上，以沈鼓、遠(yuǎn)大壓縮機(jī)、中建氫能等核心企業(yè)為牽動(dòng)，圍繞著制、儲(chǔ)、運(yùn)、加等各環(huán)節(jié)，做強(qiáng)氫能源裝備產(chǎn)業(yè)鏈；

在儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)上，以微控新能源、億緯鋰能等龍頭企業(yè)為牽動(dòng)，從物理儲(chǔ)能和化學(xué)儲(chǔ)能兩個(gè)方向定向發(fā)力，布局儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展；

在風(fēng)能產(chǎn)業(yè)上，以特變電工、中復(fù)連眾等核心企業(yè)打造風(fēng)能裝備的產(chǎn)業(yè)集群。

“1”即在新能源產(chǎn)業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，以華晨寶馬新能源汽車、三一新能源礦車、協(xié)鑫儲(chǔ)能和換電，以及光伏發(fā)電等應(yīng)用場(chǎng)景來“以用促建”，推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

鐵西區(qū)已劃定路線圖和時(shí)間表。預(yù)計(jì)到2030年，實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值1000億元，形成鋰電池、氫能、儲(chǔ)能等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群，新能源汽車爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)際一流，氫能初步形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模，儲(chǔ)能龍頭企業(yè)具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，風(fēng)能產(chǎn)業(yè)鏈條加速構(gòu)建，綠色低碳、節(jié)能高效、多元互補(bǔ)、智慧互聯(lián)的現(xiàn)代能源體系逐步形成。

記者還了解到，鐵西區(qū)正在沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設(shè)5平方公里的新能源產(chǎn)業(yè)園，為新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)提供高標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)化服務(wù)，滿足生產(chǎn)需要。

鐵西區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)表示，“新能源及節(jié)能環(huán)?！笔巧蜿?yáng)市確定的八大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈之一，鐵西區(qū)將扛起使命任務(wù)，把新能源產(chǎn)業(yè)作為全區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)來抓，優(yōu)存量、擴(kuò)增量、提質(zhì)量，培育領(lǐng)軍企業(yè)，強(qiáng)化龍頭帶動(dòng)，持續(xù)招大引強(qiáng)，不斷壯大新能源產(chǎn)業(yè)體量，拓寬新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，培育鐵西高質(zhì)量發(fā)展的優(yōu)勢(shì)和動(dòng)能，在沈陽(yáng)振興新突破中展現(xiàn)更大擔(dān)當(dāng)和作為。