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　　GAJC簡(jiǎn)介

　　廣州江森汽車(chē)內(nèi)飾系統(tǒng)有限公司是由美國(guó)江森自控和廣汽集團(tuán)投資的企業(yè)，廠(chǎng)區(qū)位于廣州番禺區(qū)化龍鎮(zhèn)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園。主要以座椅系統(tǒng)(座椅總成、座椅骨架、焊接工程)、內(nèi)飾系統(tǒng)(儀表臺(tái)總成IP、副儀表臺(tái)總成FC、頂飾盒 OHC、注塑零件)業(yè)務(wù)為主，為廣汽乘用車(chē)提供A30座椅、廣州本田汽車(chē)提供2TW、FIT座椅、廣州豐田提供漢蘭達(dá)內(nèi)飾。年產(chǎn)量達(dá)到50萬(wàn)套座椅、18萬(wàn)套內(nèi)飾。

　　項(xiàng)目需求

　　廣州江森處于快速發(fā)展的階段，產(chǎn)能迅速提升，越來(lái)越多的部門(mén)需要通過(guò)實(shí)施制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES系統(tǒng))加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程的有效管理，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品及零部件的正反向追溯，提高對(duì)線(xiàn)體異常的響應(yīng)速度，實(shí)現(xiàn)智能制造。

　　● 產(chǎn)品種類(lèi)多，相同產(chǎn)品差異大;

　　● 關(guān)鍵物料需要建立追溯文檔;

　　● 生產(chǎn)工藝中間存在多路徑選擇，可按照工位單元進(jìn)行元器件的裝配，又可采用流水化作業(yè)在不同工位裝配不同的部件;

　　● 對(duì)首件的生產(chǎn)有嚴(yán)格的質(zhì)量管理要求，做特殊的追溯處理;

　　● 與主機(jī)廠(chǎng)協(xié)同生產(chǎn)，計(jì)劃匹配度高;

　　● 產(chǎn)品過(guò)程嚴(yán)格受控、庫(kù)存產(chǎn)品發(fā)運(yùn)嚴(yán)格受控、嚴(yán)格控制產(chǎn)品先進(jìn)先出。

　　解決方案

　　● 實(shí)施周期：3個(gè)月(2016.3-2016.6)

　　● 實(shí)施范圍：焊裝車(chē)間、總裝車(chē)間、發(fā)貨平臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)車(chē)間

　　● 實(shí)施功能： 基礎(chǔ)建模、生產(chǎn)過(guò)程管理、物料收貨管理，電子揀選、成品倉(cāng)儲(chǔ)管理，品質(zhì)管理、設(shè)備管理、查詢(xún)分析等功能成功推廣實(shí)施到全部線(xiàn)體。

　　實(shí)施效果

    在廣州江森建立一套基于FIT、2TW、A30座椅生產(chǎn)線(xiàn)的智能制造系統(tǒng)，以提高車(chē)間生產(chǎn)自動(dòng)化水平，降低設(shè)備故障率;減少人工操作參預(yù)和失誤，達(dá)到全廠(chǎng)的協(xié)調(diào)與柔性化生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率;通過(guò)該系統(tǒng)，管理人員能夠及時(shí)了解各生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)狀態(tài)和生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，從而迅速、準(zhǔn)確地做出決策。

　　1、使全廠(chǎng)具有柔性化生產(chǎn)制造的功能，既可實(shí)現(xiàn)多種座椅類(lèi)型，多種配置的同時(shí)排產(chǎn)和共線(xiàn)生產(chǎn)。最大限度的提高企業(yè)的柔性化生產(chǎn)制造能力，并具有后期的擴(kuò)展性。

　　2、大幅度減少因操作不當(dāng)或弱的工藝步驟而造成的停線(xiàn)，系統(tǒng)可迅速發(fā)現(xiàn)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的瓶頸,給相關(guān)的管理人員提供不斷改進(jìn)的依據(jù)，從而在現(xiàn)有設(shè)備和人員基礎(chǔ)上提高單班日產(chǎn)量。

　　3、使生產(chǎn)、裝配過(guò)程中發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題準(zhǔn)確傳遞和及時(shí)處理，減少解決問(wèn)題的時(shí)間，從而最終實(shí)現(xiàn)裝配過(guò)程質(zhì)量問(wèn)題的準(zhǔn)確傳遞和及時(shí)處理。同時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行記錄并且針對(duì)每個(gè)座椅建立唯一的座椅質(zhì)量檔案，并提供長(zhǎng)期的質(zhì)量信息歷史數(shù)據(jù)查詢(xún)，從而實(shí)現(xiàn)座椅質(zhì)量正、反追溯。

　　4、系統(tǒng)將通過(guò)以太網(wǎng)與車(chē)間底層自動(dòng)化通訊, 自動(dòng)記錄各個(gè)設(shè)備的故障狀況、停機(jī)狀況和檢定周期, 為維修部門(mén)提供預(yù)防性維修計(jì)劃, 減少設(shè)備停線(xiàn)時(shí)間, 保證產(chǎn)品質(zhì)量。