?    3月30日，由奇點汽車參與并共同發(fā)起的萬象人工智能研究院在北京成立。作為發(fā)起人之一，奇點汽車CEO沈海寅在會上表示：“人工智能不僅是自動駕駛的核心所在，同時得益于中國汽車市場龐大的保有量，人工智能技術(shù)可以成為控制成本的有效路徑。”據(jù)悉，4月13日奇點汽車將對外發(fā)布首款智能電動車的最新情況，該車有望搭載最新的人工智能大腦。

對于奇點汽車來說，智能的汽車應(yīng)該是輪式機器人，而真正的“好車”需要擁有“高性能的智能系統(tǒng)”和“高品質(zhì)的機械性能”這一軟一硬兩大支撐點。一方面，奇點汽車秉承“敬畏傳統(tǒng)、大膽創(chuàng)新”的理念，積極利用汽車行業(yè)的百年積淀為智能電動車塑造“強壯體格”；另一方面，也將構(gòu)建“發(fā)達大腦”——打造一套卓越的智能系統(tǒng)。因此，奇點汽車嘗試走自主升級的自主駕駛路線。即與國內(nèi)外優(yōu)秀的團隊進行合作，以自主學習和大數(shù)據(jù)為核心。預(yù)計在2017年實現(xiàn)Level 2，初代奇點自主駕駛系統(tǒng)將達到SAE自動駕駛分級中Level 2的水平，滿足用戶在自動泊車、高速公路上自適應(yīng)巡航和城市道路上低速跟車等剛需場景需求，同時還可以通過升級提升自動駕駛水平。2018年將實現(xiàn)Level 3，以滿足在更復雜的路段進行智能駕駛。