近日，福田汽車山東多功能汽車廠生產的8輛圖雅諾作為“一帶一路”作為服務保障用車確保各國元首在峰會論壇期間的安全出行，受到了社會各界的高度矚目，再次展現元首國賓車的風采。這標志著山東互聯網汽車產業基地產品結構邁向中高端戰略得到社會和市場認可，通過理念、技術、價值等三大創新引領發展的舉措已見成效。

自2012年8月份建成投產以來，福田汽車濰坊廠區逐步發展為全國最大的智能制造和新能源汽車產業基地，集乘用車研發中心、大VAN制造中心、MPV制造中心和綠色動力制造中心于一體，整車產品涵蓋伽途、風景、蒙派克、圖雅諾四大產品品牌。截至目前，實現整車生產銷售25.7萬輛，銷售收入209億元，上繳利稅11.76億元，為4000余人解決就業崗位。

堅持“商”與“乘”并舉，推動產品結構邁向中高端。近年來，福田汽車濰坊廠區不斷推出高端產品，逐步淘汰低端產品。商用車業務中高端產品風景（G7/G9）和圖雅諾兩款中高端產品比重日益攀高，占比超過60%，成為銷售主力。尤其是戰略性產品圖雅諾，從最初上市的3500臺到2016年的4500臺，再迅速上漲到2017年目標1萬臺；今年3月單月銷量更一舉破千，上演了商務汽車行業新品上市的“圖雅諾速度”，有力破冰歐系大VAN“雙頭壟斷”格局。乘用車業務，北京福田伽途IM6/8推向市場，市場占有率和口碑持續提升，其定位于智能家庭車，是融合科技、智能化的未來互聯網汽車的代表，其目標精準鎖定為中國乘用車需求最旺盛的大家庭用車市場。在福田汽車“互聯網汽車生態系統”基礎上，以滿足用戶個性化需求為導向，基于網絡信息系統、OTD訂單系統和智能制造系統的定制化，大規模生產方式，實現了研發力、制造力、營銷力和品牌力的不斷提升。

堅持“制造”與“智造”共融，他們按照中國制造2025規劃及未來工業4.0的框架來構建數字化工廠的基礎設施，并依托工業互聯網實現質量數據的管控與信息共享，依托傳感技術、監控技術、網絡技術等實現生產過程、物流配送的數字化管理。全媒體客戶互動中心是國內第一個成功實施Siebel + Service Cloud + HANA并與智能機器人相整合的項目，是目前商用車行業最先進、最具規模、業務項目最全的客戶互動平臺，共5900余家服務網絡覆蓋全國。其基于領先的混合云服務平臺，為用戶提供全面企業客戶接觸云、客戶呼叫云、信息處理云等一體化的混合云計算解決方案。用互聯網思維通過數據挖掘與應用，促進銷售，提升品牌價值和客戶滿意度。通過電話、微信、APP、WEB等多媒體渠道，7*24小時全年365天全天侯面向客戶提供咨詢、服務預約、救援、客戶關懷等服務項目，具備年信息處理能力達600萬條以上，并拓展銷售線索清洗、車聯網客服支持、電子商務客服支持等互聯網業務。最終實現以車聯網、大數據及云平臺為基礎建立以客戶為中心的生態系統，利用大數據驅動企業管理的智能化。通過智能化產品、智能化工廠及智能服務實現了大規模客戶個性化定制。生產制造過程MES系統采用RockWell平臺和RFID射頻識別技術，實施車輛跟蹤、自動路由、物料拉動、質量追溯、設備監控及生產目視化等功能，整合物料、設備、人員、工藝等要素，實現從訂單下達到產品交付整個生產過程的集成化管理。

近年來，濰坊市大力支持福田汽車集團發展，在園區規劃，政策扶持，產業對接，配套服務，市場管理等多個領域提供巨大幫助，忠實履行了市場“守夜人”的職責，為福田汽車在濰坊項目的開展免除了后顧之憂，書寫了企業與地方共贏共進的佳話。在市委、市政府的大力支持下，福田汽車認真貫徹中央“中國制造2025”戰略，通過全力推進產業互聯網平臺建設，推動新舊動能轉換，創造性地構建了“一網（車聯網）、三智能（智能產品、智能工廠、智能管理）”的福田工業4.0智能制造體系，最終實現換檔升級。按照規劃，“十三五”期間，福田汽車集團將把我市作為制造、研發和金融等戰略業務重要基地，進一步加大投資，全面實施互聯汽車戰略，力爭到２０２５年建成全國最大的智能制造和新能源汽車產業基地。