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海爾互聯工廠人員減半-- 三大白電轉型路不同

來源:e-works數字化企業網

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所屬頻道:新聞中心

關鍵詞:海爾 互聯網 智能工廠

    智匯工業:指尖輕觸屏幕,消費者個性化的需求即可被工廠接收,從訂單確認到產品送達消費者手中,最快僅需七天。這不是想象,海爾互聯工廠正在不斷把C-B(個人對商戶)定制化生產變為現實。

    6月下旬,第一財經記者走進位于山東省青島市西海岸新區中德工業園的海爾中央空調互聯工廠,這是海爾至今為止的第八家互聯工廠。

    除了在內部推進產業升級,海爾還將智能制造能力輸出。今年海爾推出COSMOPlat工業互聯網平臺,成為智能制造的服務商。

    與美國GE公司的工業互聯網、德國西門子的工業4.0不同,海爾欲以“中國制造2025”為契機,走出一條聯結用戶需求、用戶全流程參與的差異化的“智造”之路。與美的、格力相比,海爾更側重智能制造云平臺的搭建與開放,而非機器人硬件的生產。

    大規模定制化生產

    在海爾中央空調互聯工廠的展示廳,工作人員用手指輕觸屏幕,演示客戶定制的過程,用戶定制有11個選擇項,包括制冷量等,點完“菜單”、確認后,就會生成一個訂單號。用戶甚至可以遠程視頻實時監控自己所訂產品的生產場景。

    海爾中央空調互聯工廠質量部部長劉曉波告訴第一財經記者,該廠主要生產磁懸浮離心機等多種中央空調產品,過去五年均實現兩位數增長,今年預計增長70%。

    海爾中央空調互聯工廠負責人楊偉欣表示,該廠先用3D仿真技術,發現169個干預項,優化工藝后再建工廠,該廠建成后至今運行9個月,一臺設備也沒有移動過。

    相比普通工廠,這里的工人顯得很少,機械臂卻很多。在壓力容器的生產線上,一排比人還高的橙黃色的機械臂協同工作,一塊鋼板通過卷板、焊接,迅速地變為壓力容器。除了自動化,這里還把客戶需求與工廠連接,實現全流程可視化。

    互聯工廠的工人們被稱為“創客”。像焊接班班長王勇,因為提出了一項優化建議,使儲液器的焊縫工序從4道減少為2道,成本大幅降低,而被評為創客明星,改進后的這個部件也被命名為“王勇儲液器”。

    王勇帶領的焊接班被看作是一個小“小微”。在海爾中央空調互聯工廠,有8條線體、42個小“小微”。與海爾集團旗下一些小微企業財務、用人獨立不同,這些生產線上的小“小微”只是單元機構,但也單獨算投入產出,并可以利用海爾平臺上的資源,如借助外力來改進工藝。

    用戶個性化、員工創客化,企業則平臺化。在海爾COSMO工業互聯網平臺上,用戶發布個性化需求后,設計師、模塊商(上游供應商)、線體(生產線)、車小微(負責物流配送)都會同時收到信息,并協同運作,盡快滿足用戶需求,整個流程從“串聯”變為“并聯”。

    產品市場上的問題、工廠現場的問題,可以反映到是具體哪個小微、哪個創客的責任。同時,員工在生產現場發現問題,馬上通過旁邊的電腦上報,十分鐘內,工藝經理必須響應;二十分鐘之內,質量部長必須響應,否則系統就自動匯報給廠長。這逼著職能部門變為服務部門。

    楊偉欣介紹說,海爾中央空調互聯工廠2016年1月開始建設,當年10月建成,原來的舊工廠淘汰。該廠投資5億元,建成后人員減半、產能翻番。這家工廠的工人數由原來的550人減少至248人。

    三大白電轉型路不同

    海爾希望將互聯工廠的模式通過COSMOPlat工業互聯網平臺對外輸出,變身智能制造服務商。

    海爾COSMOPlat運營總監汪洪濤告訴第一財經記者,目前海爾已有沈陽冰箱、佛山滾筒洗衣機、鄭州空調、青島模具、青島熱水器、FPA電機、膠州空調、中央空調八家互聯工廠。

    以八大互聯工廠為樣板,海爾正把互聯工廠的模式復制到COSMOPlat工業互聯網平臺,推動“大規模生產”模式向“大規模定制”模式轉變。2016年,海爾定制產品銷量達109萬臺,同比增長超600%。

    對標GE、西門子的智能制造系統,海爾COSMOPlat工業互聯網平臺支持用戶、供應商等多方參與生產運營。目前,COSMOPlat平臺已經連接1.5億用戶,聚合設計資源280萬個、微店116萬個、模塊資源2萬家、車小微9萬輛、在線服務兵10萬名,提供從用戶交互、虛實營銷、開放創新、智能生產、智慧物流到智聯服務的全流程服務。

    海爾COSMOPlat平臺已開始提供社會化服務,包括協助王力集團進行數字化營銷,為百威啤酒提供智能制造解決方案。

    下一步,海爾支持COSMOPlat成為國家級工業互聯網平臺,制定智能制造的國家標準。

    在智能制造方面,美的、格力也在暗自發力,不過三大中國白電巨頭的路徑存在差異。

    美的已收購了全球四大機器人公司之一的德國庫卡集團,欲在一般工業領域的生產自動化,以及未來家用機器人市場,謀得更多話語權。格力則走自主創新的道路,已研發出多款工業機器人產品。相比于美的、格力,海爾側重推廣其智能制造云平臺,機器人不一定自己生產。

    珠海格力智能裝備技術研究公司總經理段堯6月22日在高工機器人的論壇上透露,在核心零部件中,像伺服驅動器、機器人示教器、總線式運動控制器、機床主軸、減速機等產品,格力也在進行研發。同時,格力的焊接機器人已應用到公司各大基地,實現了減員增效。

    據汪洪濤透露,除了8家互聯工廠,海爾其他約100家工廠也在規劃向互聯工廠逐步轉型。目前海爾用戶個性化定制的產品占比約10%,如母嬰冰箱、空調、洗衣機等。


    (審核編輯: 智匯張瑜)

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