-
2021年1-10月，新能源汽車產銷分別達到256.6萬輛和254.2萬輛
11月10日，中國汽車工業協會發布2021年10月汽車產銷數據。中汽協負責人介紹，2021年10月，中國汽車產銷環比繼續增長，同比降幅比上月有所收窄。值得注意的是，汽車芯片10月供給情況較上月略有緩解。盡管國慶長假使有效工作日相對減少，但汽車市場需求依然保持增長，新能源汽車增速更為明顯。[詳情]
-
作為汽車變速器行業最亮眼的明星企業之一，萬里揚集團近日又在儲能行業小有成績，在剛剛結束的2021年第八屆中國國際光儲充大會中，控股子公司萬里揚能源科技股份有限公司斬獲2021年度最佳儲能應用創新金藤獎、最佳儲能調頻輔助服務項目獎。[詳情]
-
六家車企簽署承諾2040年前淘汰燃油車，包含比亞迪、奔馳、路虎等
英國在COP26氣候大會期間發布的一份聲明，6家主要汽車制造商承諾，到2040年在全球范圍內逐步停止化石燃料汽車的生產。[詳情]
-
恒大汽車在港交所公告，公司于11月9日和配售代理簽訂了配售與認購協議，通過先舊后新方式，以每股2.86港元配售1.75億股，預期配售事項的所得款項總額為約5億港元。[詳情]
-
11月10日，中國汽車工業協會發布2021年10月汽車工業經濟運行情況。10月，新能源汽車產銷分別完成39.7萬輛和38.3萬輛，同比均增長1.3倍。其中純電動汽車產銷分別完成32.9萬輛和31.6萬輛，同比均增長1.3倍；插電式混合動力汽車產銷均完成6.8萬輛，同比分別增長1.7倍和1.5倍；燃料電池汽車產銷分別完成59輛和47輛，同比分別下降23.4%和40.5%。本月新能源產銷繼續刷新紀錄。從細分車型來看，純電動汽車、插電式混合動力汽車的產銷也均刷新記錄。10月新能源汽車市場滲透率繼續維持歷史高位，為16.4%，新能源乘用車市場滲透率達到18.2%。[詳情]
-
數字技術的飛速發展給汽車產業帶來了新的變革和機遇，“智商”（即智能化程度的高低）開始成為新能源車企決勝下半場的重中之重。[詳情]
-
泰國政府近期發布的《國家電動汽車政策》宣稱,到2030年,電動汽車在泰國汽車總產量中的占比增至不少于30%,以實現綠色低碳社會的美好愿景。而要達到上述目標,屆時泰國的電動乘用車(含皮卡)和電動摩托車的保有量須分別為72.5萬輛和67.5萬輛。[詳情]
-
11月10日，恒大汽車發布公告稱，公司于2021年11月9日和配售代理簽訂了配售與認購協議，通過先舊后新方式，以每股2.86港元配售1.75億股，預計配售事項的所得款項總額約5億港元。[詳情]
-
環境、工程和戰略咨詢公司里卡多（Ricardo）宣布獲得英國政府資助，以優化車內的氣候控制系統以及能源管理系統，從而提高電動汽車的續航里程和電池性能，進而推動更多消費者購買純電動汽車。[詳情]
-
最近，在德國斯圖加特舉行的汽車內飾博覽會（Automotive Interior Expo）上，大陸集團（Continental）展示了其新概念車。這款改裝后的大眾T2 Bulli被命名為 AMBIENC3，從外觀上看有些復古，內部則提供未來視角。[詳情]
-
近日，第26屆聯合國氣候變化大會（以下簡稱“COP26”）于英國格拉斯哥開幕，這是《巴黎協定》進入實施階段以來的首次氣候大會。[詳情]
-
科技公司大陸集團成功開發出一種突破性的高度自動駕駛技術解決方案：一款能夠自動執行復雜駕駛操作的智能軟件。該解決方案的特別之處在于其已接近批量生產階段，最早可在2024年投入使用。大陸集團以此宣告，自動駕駛既不是遙不可及的空想,也不是只有那些搭載特殊設備的高端車輛才能享受到的專屬特權。從軟件到所需的傳感器系統，所有關鍵部件都由大陸集團自主開發。[詳情]
-
11月5日，西安市人民政府辦公廳發布《西安市人民政府辦公廳關于加快推動新能源汽車產業高質量發展的實施意見》。《意見》指出，到2025年將西安打造成全國一流的新能源汽車產業基地。[詳情]
-
遠程汽車發布新能源智能豪華重卡，線上預售已開啟，2024年上市
11月8日，吉利旗下的新能源商用車品牌——遠程汽車，發布了其全新一代新能源智能豪華重卡——遠程星瀚H（Homtruck），新車計劃于2024年正式上市，這意味著一個屬于重卡的新時代拉開序幕。遠程星瀚H發布當天開啟線上預售：定金2000元，享受購車2萬元大禮；定金1萬元，享受購車5萬元大禮；另外，前1000臺預定客戶可得專屬VIP黑金卡，終身OTA免費升級、車聯網定制化專屬服務。[詳情]
-
鋰電行業掀新一輪投資擴產潮 寧德時代再投150億元建兩座電池基地
鋰電池巨頭寧德時代又拋出兩大擴產項目。11月5日，寧德時代宣布，擬分別在廈門、貴州投資建設電池生產基地項目，總投資分別不超過80億元和70億元。[詳情]
