3月11日,航空工業(yè)在2018年全國“兩會”期間宣布,我國自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600將于今年下半年進行水上首飛,研制工作將迎來又一重大里程碑。[詳情]
空中客車輕型雙發(fā)H135直升機其全新Helionix駕駛艙獲得美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)的型號認證。該款由空客直升機設(shè)計的航電系統(tǒng)為運營商提供了增強的任務(wù)靈活性和安全性。[詳情]
C919/B-001A飛機載荷地面校準試驗作為載荷監(jiān)控試飛的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和飛機轉(zhuǎn)場閻良后的首次大型地面試驗,重要性不言而喻。[詳情]
智能制造、3D打印技術(shù)在航空航天領(lǐng)域中的研發(fā)與應(yīng)用越來越多,全球領(lǐng)先的火箭推進系統(tǒng)制造商美國洛克達因(Aerojet Rocketdyne)公司、美國田納西大學(xué)(UT)工程學(xué)院、國家橡樹嶺實驗室(ORNL)制造演示中心(MDF)以及在3D打印航空航天用金屬零部件領(lǐng)域領(lǐng)先的Atlantic Precision公司等多家知名機構(gòu)聯(lián)合開展了“3D打印金屬零部件設(shè)計與教育培養(yǎng)”計劃。[詳情]
在可預(yù)見的未來,美國陸軍航空系統(tǒng)有可能要在反介入/區(qū)域拒止(A2AD)空域內(nèi)面對擁有先進能力的對手,這些能力可以限制美軍的機動自由。為了在反介入/區(qū)域拒止環(huán)境中有效作戰(zhàn),未來美國陸軍航空系統(tǒng)將需要更大的航程、更強的態(tài)勢感和更高的速度,以便能夠進入優(yōu)勢陣地、存活下來并與敵方進行交戰(zhàn),還需要增加使用無人系統(tǒng)突防對抗空域。[詳情]
2018年1月30日,中航國際旗下大陸發(fā)動機集團獲得中國民航局頒發(fā)的Cessna172 系列飛機換裝大陸補充型號認可證。[詳情]
美空軍增加投資加快將技術(shù)突破轉(zhuǎn)化為戰(zhàn)斗力
1月25日,美國《航空周刊與空間技術(shù)》網(wǎng)站報道稱,美空軍從2014年開始,在6.4類即“高級的部件和原型化”類預(yù)算中安排了技術(shù)轉(zhuǎn)化項目(預(yù)算編號PE 0604858F),當年為該項目撥款4800萬美元,2018財年獲批撥款增至近9.37億美元(美空軍申請8.4億多美元,美國國會通過的《2018財年國防授權(quán)法》又增撥9500萬美元,用于開展額外的高超聲速、定向能和遠程航空平臺實驗工作)。[詳情]
試飛中心在模型自由飛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)歷史性技術(shù)突破
首次實現(xiàn)國內(nèi)四發(fā)螺旋槳飛機的滑流模擬技術(shù)和轉(zhuǎn)速同步控制技術(shù);提出利用飛控模擬飛行員輔助控制試飛新方法,首次成功實現(xiàn)縮比模型的30°轉(zhuǎn)彎失速試飛,打破該專業(yè)50余年發(fā)展受限僵局,航空工業(yè)試飛中心AG600模型自由飛項目團隊再次填補國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)域空白,部分成果已應(yīng)用于C919大型客機模型自由飛試驗。[詳情]
帶著跑車奔火星,“獵鷹重型”挑戰(zhàn)技術(shù)極限
太空探索技術(shù)公司(SpaceX)官網(wǎng)、美國全國廣播公司網(wǎng)站、哥倫比亞廣播公司網(wǎng)站7日消息稱,“獵鷹重型”火箭首次發(fā)射成功,標志著人類商業(yè)太空探索的重大突破。火箭兩個助推器同時完成回收,芯級火箭海上平臺回收失敗。但首射成功這一至關(guān)重要的動作,仍讓該火箭奪下當今航天界“運載火箭之王”的桂冠。[詳情]
隨著全球越來越多的企業(yè)和政府測試無人機送貨服務(wù),未來載貨無人機可能會在我們的頭頂盤旋。據(jù)美國“僑報網(wǎng)”11月30日報道,11月28日,美國專利商標局向亞馬遜授予一項專利,當亞馬遜無人機即將撞機時,它會自毀,組件會安全拆散。[詳情]
中國國際航空公司(國航)已接收空中客車公司(空客)總裝的第8,000架A320系列飛機。這架飛機是國航的第三架由普惠公司齒輪傳動式渦扇?(GTF)發(fā)動機提供動力的A320neo。空客在其位于中國天津的總裝線交付了飛機。[詳情]
近日,波音防務(wù)在推特上發(fā)布了一個12秒的短片,展現(xiàn)了公司為參與美國海軍MQ-25“黃貂魚”競標的原型機,這引起了一個疑問:為什么艦載無人空中加油機的設(shè)計看起來如此隱身。波音公司的設(shè)計與20世紀80年代諾格公司的“默藍”(Tacit Blue)隱身驗證機相似。[詳情]
航空工業(yè)一飛院開展民機艙室環(huán)境驗證方法研究實驗
本次開展的“民機艙室熱環(huán)境演示驗證試驗”所建設(shè)的環(huán)境模擬艙,是世界上首次將單雙通道典型民機艙室環(huán)境融為一體的模擬艙,模擬研究綜合環(huán)境參數(shù)對乘客和機組人員的影響,這也是一飛院“陜西省飛行器環(huán)境控制重點實驗室”在獲得陜西省科技廳批復(fù)后開展的首個以民機預(yù)研項目為背景的重要試驗。[詳情]
1月23日,在美國紐約,大疆公司戰(zhàn)略合作總監(jiān)邁克·佩里在發(fā)布會上介紹新款無人機Mavic Air。當日,大疆公司在紐約發(fā)布“御”系列無人機新品Mavic Air。Mavic Air折疊后可放入衣服口袋,最長飛行時間達21分鐘,支持手勢操作等功能。[詳情]
波音公司與安道拓(Adient)公司宣布合資組建安道拓宇航(Adient Aerospace)公司,將為航空公司和租賃公司研發(fā)、制造和銷售一系列的座椅產(chǎn)品。這些座椅既可以安裝在新飛機上,也可以用于波音和其他民機制造商飛機的翻新。[詳情]