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10月20日，由國家工業和信息化部、山東省人民政府主辦的“2017中德中小企業合作交流大會”在山東大廈開幕，此次交流合作大會的主題為“共塑創新，智造未來”。會上，中德雙方代表作了《工業4.0應用及商業工藝成果轉化的挑戰和需求》《中德生命科學領域合作現狀》《淺談德國工業4.0》的一些系列的主題演講，為濟南未來的發展融入國家“中國制造2025”戰略給出了諸多實用的建議。[詳情]
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研調：2017~2022年全球VR/AR頭戴裝置出貨量年增長率41.6%
ITIMES Research分析師郭宜玲指出，合并考量獨立式（Stand alone）虛擬實境（VR）及擴增實境（AR）頭戴裝置供給面因素，與消費者建立VR／AR頭戴裝置使用行為的需求面因素，DIGITIMES Research預估2017～2022年全球VR／AR頭戴裝置出貨量年復合成長率（CAGR）將達41．6％。[詳情]
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3D打印技術，正是互聯網和制造業的有效結合，對傳統制造技術帶來顛覆性創新，也帶來無限可能性。數字化技術被更廣泛地應用在傳統制造業之中，已成為一股不可阻擋的潮流。[詳情]
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“雞蛋好吃何必要知道下蛋的母雞是誰”，一直被認為是一種難得糊涂，睿智的觀點，京東集團董事局主席兼CEO劉強東則不以為然。[詳情]
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?當前，移動互聯網、人工智能、大數據、云計算等新一代技術在汽車和交通領域的應用，催生了網約車、共享汽車、共享單車、自動駕駛汽車等一系列全新的出行方式及技術，這些新事物也正在深度推動交通體系與出行方式的變革。[詳情]
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近年全球工業機器人市場平均增長率約為15%，2016年全球工業機器人市場規模達132億美元。10月19日，國家統計局公布的9月規模以上工業增速為6.6%，比8月份加快0.6個百分點；環比看，9月份規模以上工業增加值比上月增長了0.56%。而這主要原因就是工業機器人的迅猛發展，為其提供了明顯的帶動作用。[詳情]
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“如果能實現政策合理扶持、車企強化自主研發技術和產品、‘互聯網+’等跨界資本及技術加速融入，‘彎道超車’的夢想是可以實現的。”[詳情]
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德國戴姆勒集團日前發布消息稱，梅賽德斯-奔馳乘用車及商務車業務板塊以及戴姆勒卡車及客車業務板塊，將轉型為兩家獨立的法律實體。[詳情]
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從制造大國到制造強國的轉變，離不開智能化生產。產業升級，職業教育就要跟著升級。高職教育要有新觀念，讓學生變得更有“技術含量”。[詳情]
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遙想當年中國剛剛改革開放之時，工廠中滿是各種工匠，大家熱火朝天的僅憑自己的手藝便生產出了無數的商品，實在讓人不得不佩服。[詳情]
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?都說種茶難，其實制茶更難，特別是手工制茶，若不是專業人員，既浪費了勞動力成本，制茶效率得不到保障，又影響茶葉品質。[詳情]
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在全球產業轉型升級的驅動下，世界制造業發達國家紛紛實施了為制造業提質增速的戰略，如德國的“工業4.0戰略”、美國的“先進制造業國家戰略計劃”、日本的“再興戰略”、英國的“工業2050戰略”、法國的“新工業法國戰略”等。[詳情]
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北京時間10月18日上午9點整，中國共產黨第十九次全國代表大會（簡稱黨的十九大）在人民大會堂大禮堂開幕，會議將持續到10月24日。[詳情]
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?汽車工業正面臨一波前所未有的大機遇。汽車正變得越來越像“帶有四個輪子的電腦”。[詳情]
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?10月19日，長安汽車新能源戰略暨新品上市發布會在京舉行。長安汽車董事長張寶林上任以來完成首秀，發布長安汽車新能源發展行動綱領，同時長安汽車新能源全新戰略——“香格里拉計劃”正式啟動，這標志著長安汽車在新能源領域進入全新階段。[詳情]
