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物聯(lián)網創(chuàng)新聯(lián)盟17日落戶北京總部基地
繼世界物聯(lián)網大會首次新聞發(fā)布會于2015年11月23日召開后，昨日，世界物聯(lián)網大會組委會、世界華商聯(lián)盟等多家機構在北京總部基地共同發(fā)起設立了物聯(lián)網創(chuàng)新聯(lián)盟。[詳情]
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大力培育智能制造 促進互聯(lián)網＋制造業(yè)融合
制造業(yè)是國家經濟的命脈，沒有強大的制造業(yè)，國家經濟將無法實現(xiàn)快速、健康、穩(wěn)定的發(fā)展，勞動就業(yè)問題將日趨凸顯，人民生活水平難以普遍提高。[詳情]
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大數據雖然有諸多的好處,但我們也必須認識到,數據本身是沒有意義的,必須進行科學的分析,否則的話,我們可能會被數據引向問題的反面。[詳情]
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物聯(lián)網市場爆發(fā) 企業(yè)仍面臨諸多難題
伴隨萬物互聯(lián)時代的開啟，物聯(lián)網（IoT）已經成為引爆IT變革的新導火索。根據調研機構Gartner預測，2016年全球可連網設備將達到64億件的規(guī)模，而到2020年更會上升到210億件。[詳情]
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這幾天,中國絕大部分地區(qū)都經歷了多年來罕見的極寒天氣,朋友圈被一個“冷”字刷屏了。冷雖冷,日子還得照常過,一如我們照常要品讀新聞一樣。[詳情]
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最近，由南京大學計算機軟件新技術國家重點實驗室和江蘇省物聯(lián)網測試與驗證技術中心聯(lián)合研發(fā)的智能機器人在南大圖書館悄然“上崗”。[詳情]
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當時代的年輪走過“十二五”、駛入“十三五”的快車道，“互聯(lián)網＋”在我國制造業(yè)掀起的創(chuàng)新潮一浪高過一浪。[詳情]
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“經過幾年的發(fā)展，我國數據中心云計算企業(yè)已經基本形成了技術研發(fā)和產業(yè)化能力，在關鍵的資源管理調度系統(tǒng)等方面，涌現(xiàn)了一批自主創(chuàng)新成果，并獲得市場應用。[詳情]
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羅克韋爾自動化與SLI推出工業(yè)物聯(lián)網培訓課程
羅克韋爾自動化和Sunset Learning Institute(SLI)正在展開合作，力求改進和提高從業(yè)人員在工業(yè)物聯(lián)網(IoT)方面的繼續(xù)培訓與認證機會。[詳情]
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物聯(lián)網與半導體芯片發(fā)展趨勢分析 市場即將爆發(fā)
2016開年的科技盛會CES已經落下帷幕，在今年的CES上，虛擬現(xiàn)實和智能汽車成為焦點，VR將會引發(fā)的變革成了全產業(yè)鏈熱議的話題。VR也必會給物聯(lián)網產業(yè)帶來變革。對于IoT可能帶來的更多變化，半導體廠商該如何應對?[詳情]
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據獲悉，日前交通部正在聯(lián)合多家車企制定包括安全規(guī)范、通訊協(xié)議在內的技術標準，為未來無人駕駛、車聯(lián)網等智能汽車產業(yè)發(fā)展奠定技術基礎。[詳情]
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續(xù)航問題是如今可穿戴設備發(fā)展的重點阻礙之一，出于便攜性的考慮，可穿戴設備做得太厚重，所以大容量電池這種想法算是泡湯了。[詳情]
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我國工業(yè)4.0技術設施基礎現(xiàn)狀及前景趨勢
在工業(yè)環(huán)境中，由于傳輸速度和數據量的需求不斷增長，為確保更加高速、平滑的數據交換，萬兆級產品得到廣泛應用。[詳情]
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智能交通技術發(fā)展的總體趨勢主要包括四個方面：交通運行態(tài)勢精確感知和智能化調控，載運工具智能化與人車路協(xié)同控制。[詳情]
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當我們還在感慨移動互聯(lián)網的不可思議時，制造業(yè)正在生成“智慧的大腦”，一場比愛麗絲的仙境更為奇妙的變革，正在展開。[詳情]
