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美國太陽能電池制造商SunPower執行長TomWerner在接受專訪時表示，中國大陸業者目前還是抱持低價規則，并未注意到產業趨勢已經改變。他說，太陽能面板價格崩跌，現在僅占整體太陽能發電系統不到一半的成本，而客戶追求的重點也開始從最便宜的太陽能面板轉移到最便宜的能源。 [詳情]
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7月7日，山西省行政村街道亮化工程評標工作基本結束，山西省拿出20億元為沒有實施亮化的1.7萬多個行政村主街道安裝太陽能路燈。 [詳情]
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“以前是摸黑走路、乘涼，現在村里裝了太陽能LED路燈，亮堂堂的，整個村子就像個小城市。” [詳情]
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6月17日，住在東城區永安路社區臘竹胡同的近80戶居民再也不用發愁摸黑回家了，5盞嶄新的路燈點亮了腳下的出行路。 [詳情]
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據介紹，這批太陽能路燈為利用多晶硅太陽能板，將太陽輻射能量直接轉換為綠色無污染的電能，路燈均為60W，充能后可在無日照條件下連續運行七天。這也是大同市首套落戶縣區（景區）的太陽能路燈系統。 [詳情]
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移動電源（手機充電寶）是很多驢友驢途必需的裝備之一，那么，如何正確的使用手機充電寶呢? [詳情]
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LED驅動器的LinkSwitch-PH系列在一個單片IC上集成了一個額定功率為725V的MOSFET和一個連續導通模式、初級端脈沖寬度調制(PWM)控制器。該控制器可在單級內同時實現有源功率因數校正(PFC)和恒定電流輸出。 [詳情]
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設計了一種低功耗便攜式氣象儀，該氣象檢測系統以低功耗MSP430單片機為主控，利用溫度傳感器、濕度傳感器、氣壓傳感器、風速和風向測量模塊，進行溫度、濕度、氣壓、風速、風向的測量。 [詳情]
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所謂氣體傳感器是 指用于探測在一定區域范圍內是否存在特定氣體和/或能連續測量氣體成分濃度的儀表。在煤礦、石油、化工、市政、醫療、交通運輸、家庭等安全防護方面... [詳情]
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有人設計的滯環電路，結構簡單，穩定性好，但無調光電路設計.有人提出一種滯環跟蹤控制電路，對電路進行仿真與理論分析，但電路無調光功能，且主電路為傳統的降壓電路，MOS 管驅動設計困難... [詳情]
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這個汛期，石景山在率先啟動了物聯網防汛應用系統，掌握雨情不再靠巡邏人員現場通報，而是通過物聯網技術進行電子監控，身在指揮中心就可實時掌握，又快又準。眼下，金安橋、衙門口、焦家墳、蓮芳橋等京西九大“著名”積水點，都用上了電子監控。 [詳情]
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智能車即輪式移動機器人，智能車的設計涉及模式識別、傳感技術、電子、控制、計算機、機械和電源等多個學科。智能小車能在非特定環境下工作，在探測、救生等方面具有廣闊的應用前景，對智能循跡系統的研制和改進，對上述領域產品的研發具有推動作用。 [詳情]
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設計了一種低功耗便攜式氣象儀，該氣象檢測系統以低功耗MSP430單片機為主控，利用溫度傳感器.濕度傳感器。 [詳情]
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作為英國史上第一家用電照明的酒店，薩沃伊標志著照明史上的一個轉折點。最近，其主體翻修正在進行中，我們可以從中學習到如何將傳統奢華與現代科技完美結合。 [詳情]
