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城市軌道交通對傳感器技術最大的推動卻在于無線傳感器網絡技術，紅外傳感器技術受力傳感器、氣體傳感器、速度傳感器和光電傳感器技術等新型傳感器領域，而不僅僅是電流傳感器和電壓傳感器等傳統傳感器領域。 [詳情]
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應用：交通地點：中國系統介紹：研華高速公路隧道監控系統應用方案，采用分散式網絡化的控制結構，從網絡交換機到區域控制器和本地控制器均通過網絡方式實現。控制器結構緊湊、性價比高，大大簡化了系統結構和連接。本文主要聚焦在研華PAC作為區域控制器在高速公路隧道監控系統中的應用。系統需求：隧道對按照其長度分類 [詳情]
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GE智能平臺-GEPACSystemsRX3i幫助北京地鐵二號線實現環境與設備監控
北京地鐵2號線車輛設備消隱改造工程計劃于2011年完成,其中環境與設備監控系統是該消隱改造工程的重要組成部分。該系統為已成熟運營多年的城市中心地鐵線路增加監控功能, 至2009年四月車站級已實現全線所有車站主要設備控制運行，在OCC中心級平臺實現全線設備的監視和控制指令及模式下發，并實現向TCC級傳 [詳情]
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GE智能平臺－珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段環境與設備監控系統
廣州至佛山快速軌道是珠江三角洲城際快速軌道交通的重要組成部分，線路全長32.16公里，全部為地下線路。設置一處車輛段，和一處控制中心以及21座地下車站，其中與廣州、佛山其他軌道交通線路換乘的車站有6座。應用背景廣佛線的環境與設備監控系統由21個車站的監控系統、1個控制中心及車輛段（控制中心與車輛段合 [詳情]
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項目背景： 1981年在日本地鐵Portdown線路中采用了半封閉式的安全門系統，主要用來保證在站臺上乘客的候車安全。在1988年，新加坡NEL線首次采用了屏蔽門系統(Platform Screen Door System)。中國大陸地區最早安裝屏蔽門系統的是廣州地鐵二號線，取得了良好的效果。進入 [詳情]
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PayWerks公司制造先進的收費機器（ATPM）—一種戶外收費亭，用于收費公路，方便顧客使用紙幣、硬幣等現金支付，并找零。ATPM機提供兩個水平高度接受現金和硬幣（一般參照“Miata”和“SUV”）同時可以打印交易回執。PayWerks [詳情]
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隨著電力電子技術的發展，這個問題已經有了現實的解決方法。我公司研制了軌道交通能量回饋裝置，將車輛剎車流到直流母線的電能逆變位與電網同步的電能，并回饋至交流電網。單機功率達到1.5mw，填補了國內技術空白。 [詳情]
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1月27日，由工信部和重慶市共建的“基于寬帶移動互聯網的智能汽車與智慧交通應用示范”項目簽約儀式在重慶君豪酒店舉行。[詳情]
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智能交通技術發展的總體趨勢主要包括四個方面：交通運行態勢精確感知和智能化調控，載運工具智能化與人車路協同控制。[詳情]
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據介紹，智能駕駛示范是基于車載傳感器探測的自主式智能駕駛系統，通過示范運行，帶動智能駕駛相關的技術難題取得突破，最終實現規模化生產和應用。[詳情]
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7月9日，國務院常務會議決定，自2014年9月1日至2017年底，對獲得許可在中國境內銷售(包括進口)的純電動以及符合條件的插電式(含增程式)混合動力、燃料電池三類新能源汽車，免征車輛購置稅。[詳情]
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智慧交通是智慧城市發展的重要一步，也是通遼重要民心工程。 智慧交通讓通遼人出行更便捷[詳情]
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車載互聯網、自動駕駛等技術是2016年美國拉斯韋加斯國際消費電子展（CES）的熱點之一，眾多“駛向未來的汽車”在展會上亮相。[詳情]
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相比機器人化，智能交通才是關鍵，最完美的車聯網形態，是智慧城市的重要一環。百度從無人駕駛汽車，到開發者中心匯聚百度63個技術開放平臺，均可免費開放給開發者們使用，一個真正美好的互聯生活即將到來。[詳情]
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福特汽車公司近日和中國無人機制造商大疆（DJI公司達成協議，雙方將合作開發一種可以實現汽車和無人機之間通訊的智能互聯技術。[詳情]
