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萬(wàn)輛公交搭載新型混合動(dòng)力系統(tǒng) 節(jié)能減霾

隨著霧霾天氣的增多，減少汽車尾氣排放已成為大氣污染防治的重要課題。目前，在全國(guó)百個(gè)城市的萬(wàn)輛新能源公交車上，搭載著位于空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的天津市松正電動(dòng)汽車技術(shù)股份有限公司（下稱天津松正）研發(fā)生產(chǎn)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，解決了傳統(tǒng)公交車尾氣排放污染嚴(yán)重等問(wèn)題。[詳情]

9省發(fā)布2016年規(guī)模超14萬(wàn)億投資計(jì)劃 軌道交通等項(xiàng)目是熱點(diǎn)

從項(xiàng)目類型來(lái)看，今年交通、水利、能源等基建項(xiàng)目仍是重點(diǎn)投資對(duì)象。尤其是綜合交通項(xiàng)目成為地方投資熱門“標(biāo)的”。[詳情]

國(guó)產(chǎn)造船廠倒閉影射寒潮來(lái)襲 誰(shuí)是救命稻草？

在五洲船舶成為第一個(gè)倒下的國(guó)產(chǎn)企業(yè)之前，已經(jīng)倒下的民營(yíng)企業(yè)似乎更為“慘烈”。2015年，我國(guó)有多家造船企業(yè)破產(chǎn)。 文章鏈接：工控中國(guó)http://www.gkzhan.com/news/detail/82585.html[詳情]

中國(guó)高端科技產(chǎn)品出口亞洲第一 高鐵核電衛(wèi)星深受歡迎

亞洲開(kāi)發(fā)銀行近日發(fā)布的報(bào)告顯示，中國(guó)在亞洲高端科技產(chǎn)品出口中所占份額已位居亞洲第一，以高鐵、核電和衛(wèi)星等為代表的中國(guó)高端科技產(chǎn)品深受亞洲各國(guó)的歡迎。[詳情]

氣體代用燃料

氣體作為燃料就必須使用氣體發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)前使用單氣體燃料作為能力源的發(fā)動(dòng)機(jī)，主要有LNG(液化天然氣)發(fā)動(dòng)機(jī)、CNG(壓縮天然氣)發(fā)動(dòng)機(jī)和LPG(液化石油氣)發(fā)動(dòng)機(jī)三種。 [詳情]

中國(guó)智能交通行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資

近期，交通部發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加快推進(jìn)城市公共交通智能化應(yīng)用示范工程建設(shè)有關(guān)工作的通知》。通知提出，要大力推進(jìn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)在城市公共交通運(yùn)營(yíng)、服務(wù)、管理方面的深度應(yīng)用，全面提高城市公共交通智能化水平。[詳情]

蘭州新能源車推廣妙招 合理布局解決續(xù)航問(wèn)題

藍(lán)天白云是城市難得的風(fēng)景線，“蘭州藍(lán)”承載著民生夢(mèng)想。新能源車進(jìn)入百姓家庭是大勢(shì)所趨，蘭州可以從公交車引進(jìn)新能源車開(kāi)始，斬?cái)唷昂谖舶汀?，也可?duì)新能源車推出財(cái)政補(bǔ)貼鼓勵(lì)市民購(gòu)買。但新能源車價(jià)格高、充電難、維修難等瓶頸難以突破，自然會(huì)極大的影響車主的購(gòu)買熱情。[詳情]

新能源汽車推廣遇難 地方保護(hù)限制企業(yè)入市

新能源汽車推廣遇到的的問(wèn)題有很多，地方保護(hù)成為了一些車企發(fā)展的噩夢(mèng)。2015年是本輪新能源汽車推廣的收官之年，也是《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2012-2020》原定50萬(wàn)輛目標(biāo)的截止年。歲末將至，各地也在加緊目標(biāo)沖刺，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)今年新能源汽車產(chǎn)銷量有望突破30萬(wàn)輛，50萬(wàn)輛目標(biāo)依舊難以實(shí)現(xiàn)。[詳情]

2016年我國(guó)將建立軌道交通裝備標(biāo)準(zhǔn)體系

從深圳自動(dòng)化軌道交通車輛牽引系統(tǒng)技術(shù)水平和集成能力評(píng)審會(huì)上獨(dú)家獲悉，國(guó)家發(fā)改委和國(guó)家認(rèn)監(jiān)委將在2016年發(fā)文在各個(gè)行業(yè)建立標(biāo)準(zhǔn)體系，并進(jìn)行產(chǎn)品認(rèn)證，為技術(shù)設(shè)立一個(gè)技術(shù)壁壘，并以各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)體系為內(nèi)容促進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平提升。[詳情]

我國(guó)磁懸浮軌道交通自主研制之路

12月26日，我國(guó)軌道交通事業(yè)迎來(lái)歷史性一刻：中國(guó)首條完全自主設(shè)計(jì)、自主制造、自主施工和管理的中低速磁懸浮商業(yè)運(yùn)營(yíng)示范線“長(zhǎng)沙磁浮快線”正式試運(yùn)行。[詳情]

北京新能源車福利大放送 免搖號(hào)

本年度最后一期小客車搖號(hào)將于今天（12月26日）上午10時(shí)舉行。普通小客車中簽難度再次提高，中簽率為204：1。而8717名新能源車申請(qǐng)者不用搖號(hào)，只要通過(guò)資格審核就可直接配置指標(biāo)。[詳情]

香港智能交通的現(xiàn)在與未來(lái)

香港在1100平方公里里面大概有720萬(wàn)人口，2100公里的道路，65萬(wàn)多輛車，密度大約是每公里300輛車，每一千人大概是0.3公里的道路，我們的公共運(yùn)輸工具使用率達(dá)到90%，每一天的出行人次大概是1200萬(wàn)。我們的人車量大概是每10.5人一輛車。[詳情]

全球五大成熟NFC公共交通運(yùn)輸系統(tǒng)

城市每天都在不斷擴(kuò)張，越來(lái)越多的人涌入城市，給有限的公共交通資源帶來(lái)巨大壓力，其中一點(diǎn)表現(xiàn)就是傳統(tǒng)的排隊(duì)買票、充值不僅繁瑣而且低效，無(wú)法滿足現(xiàn)代都市人的快節(jié)奏。采用非接觸式技術(shù)，乘客只需用手機(jī)或者交通卡輕觸非接觸式終端即可瞬間完成支付，省略了購(gòu)票檢票程序，快速通行。在非接基礎(chǔ)設(shè)施的日漸完備以及智能手機(jī)不斷普及的基礎(chǔ)之上，NFC技術(shù)的采用更是大幅提升了便捷性。本文介紹全球五大成熟的NFC公共交通運(yùn)輸系統(tǒng)。[詳情]

強(qiáng)勢(shì)抗霾武器 新能源公交獲政府支持

2015年12月份以來(lái)，霧霾多次襲擾華北地區(qū)，北京市首次啟動(dòng)霧霾紅色預(yù)警，實(shí)行汽車單雙號(hào)限行。環(huán)境保護(hù)部及北京市有關(guān)部門發(fā)布的相關(guān)報(bào)告表明，汽車尾氣是影響北京市空氣質(zhì)量的主因之一。[詳情]

常州汽車年產(chǎn)值超600億 電動(dòng)智能化進(jìn)行時(shí)

常州市已擁有汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上企業(yè)164家，高新技術(shù)企業(yè)104家，年工業(yè)產(chǎn)值超過(guò)600億元。這是從12月16日在常開(kāi)幕的“智電未來(lái)——2015汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際投資合作論壇”上獲悉的。副市長(zhǎng)方國(guó)強(qiáng)出席開(kāi)幕式并致辭。[詳情]