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近日，中興通訊（000063，SZ）成功收購廣通客車，通過組建中興智能汽車有限公司而進入新能源汽車領域。中興智能汽車副總經理田鋒接受媒體采訪時表示，“我們確實是在造車，希望5年時間，在商用車市場做到業內前五。”[詳情]
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北京時間12月22日早間消息，本田周三表示，正與Alphabet旗下無人駕駛汽車公司Waymo展開正式會談，將無人駕駛技術用于本田的汽車。本田也將成為Waymo自動駕駛軟件的第二家潛在客戶。[詳情]
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隨著世界范圍內“工業4.0”革命的興起，及“再工業化”戰略的提出，以高新技術為依托，發展高附加值的制造業，如先進制造技術、新能源、環保、信息等新興產業，從而重新建立有強大競爭力的新工業體系成為世界許多國家工業戰略發展的共識。[詳情]
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沈文榮表示，鋼鐵行業是傳統產業，在當前產能過剩國家宏觀調控的情況下，鋼鐵企業如何來實現轉型升級顯得尤為重要。 [詳情]
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12月10日至13日，由區委書記程向民率領、相關部門和鎮負責人組成的松江區招商代表團在德國驅車千余公里，行程大半個國度，對德國進行了專題項目考察和協調推進工作。 [詳情]
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對于自2006年就從浙江溫州搬工廠到余杭經濟技術開發區的春風動力來說，它還有一個很多傳統勞動密集型企業在智能制造升級中會碰到的麻煩——如何處理之前建設使用的老網絡、老生產線和精加工設備等等硬件設施，如何充分利用老設施，把它融入到智能制造的新領域內。 [詳情]
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智能制造是工業4．0時代的重要標志，更是中國制造2025規劃的基礎支持，還是今年以來海爾、美的、長虹、海信等諸多家電巨頭經營轉型的關鍵一環。[詳情]
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近日，福耀玻璃董事長曹德旺在美國投資6億美元建造的汽車玻璃廠正式投產，曹德旺接受媒體采訪時指出，“中國實體經濟的成本，除了人便宜，什么都比美國貴”，“中國制造業的綜合稅務比美國高35％”。[詳情]
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一位業內人士告訴NBD汽車，上一輪互聯網企業進入汽車領域相對來說比較盲目，目前制造業企業的進入相比更謹慎，多數選擇新能源客車作為切入點，因新能源公共交通更容易得到政府支持。[詳情]
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隨著互聯網應用開始轉向各行業領域，全球經濟加速以資訊技術為基礎發展經濟活動，即數位經濟將成為全球經濟成長動能，其中新技術集中于物聯網、自主駕駛汽車、人工智慧、機器人、3D列印、區塊鏈（BlockChain）及生物技術等。[詳情]
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事實上，這對長期以來依賴來自美國訂單的部分中國制造業企業來說，倘若包括蘋果、通用電氣這樣的制造業訂單大幅減少，如何應對此次「巨變」后的陣痛，從而真正實現自身的轉型，成為擺在當下中國制造業企業面前的一個巨大難題。 [詳情]
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近日，川崎機器人研發生產基地正式投產，該生產基地采用最新型生產線，是川崎重工在中國西部唯一布局的機器人本體研發制造基地，項目一期將年產6000臺本體機器人，產品面向國內外各大汽車制造商、3C企業。 [詳情]
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今年初，在央視猴年春晚上，540臺機器人整齊劃一地舞蹈，引爆全場。這些跳舞的Alpha機器人成了“網紅”，而它們的主人——深圳市優必選科技有限公司的知名度也沖上巔峰。 [詳情]
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面對當前德國的工業4．0和美國的制造業回歸戰略，中國也有針對性地提出了“中國制造2025”。以新能源、智能網聯技術、車聯網和汽車共享、汽車品牌本土化為鮮明特色的汽車行業迎來了新的發展階段。在這個過程中，誰最先找到了突破瓶頸，誰就將會在下一世代的競爭中占據優勢地位。 [詳情]
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把握全球能源變革發展趨勢和我國產業綠色轉型發展要求，著眼生態文明建設和應對氣候變化，以綠色低碳技術創新和應用為重點，引導綠色消費，推廣綠色產品，大幅提升新能源汽車和新能源的應用比例，全面推進高效節能、先進環保和資源循環利用產業體系建設。[詳情]
