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東莞轉(zhuǎn)型之路 打造智能制造“夢(mèng)工廠”

2015年，東莞交出了這樣一份答卷：經(jīng)濟(jì)總量一舉突破千億美元，增速達(dá)到8%；先進(jìn)制造業(yè)、高技術(shù)制造業(yè)增加值占比達(dá)47%、36%。[詳情]

“工業(yè)4.0”風(fēng)聲壓境 專(zhuān)家齊聚深圳共“指路”

根據(jù)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨向，“工業(yè)4.0”已成為全球工業(yè)發(fā)展的客觀趨勢(shì)和風(fēng)向標(biāo)。對(duì)于“工業(yè)4.0”技術(shù)，世界上主要工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家都在大力推廣和應(yīng)用。[詳情]

信息技術(shù)與制造業(yè)深融合 工業(yè)大數(shù)據(jù)價(jià)值呈現(xiàn)

隨著新一代信息技術(shù)與制造業(yè)的深度融合，工業(yè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理，越來(lái)越依賴(lài)工業(yè)大數(shù)據(jù)。工業(yè)大數(shù)據(jù)的潛在價(jià)值也日益呈現(xiàn)。[詳情]

全球傳感器市場(chǎng)巨頭瓜分 我國(guó)占有率低

大家熟知的微信“搖一搖”，背后實(shí)現(xiàn)這一功能的是加速度計(jì)或者陀螺儀傳感器芯片。但去年我國(guó)出貨的5億部手機(jī)中這兩種傳感器的國(guó)產(chǎn)化率僅為10%和0。[詳情]

市場(chǎng)份額領(lǐng)先全球 無(wú)人機(jī)圓國(guó)民“飛天夢(mèng)”

市場(chǎng)份額領(lǐng)先全球 無(wú)人機(jī)圓國(guó)民“飛天夢(mèng)”[詳情]

中國(guó)自動(dòng)化市場(chǎng)經(jīng)歷“寒冬”市場(chǎng)規(guī)模萎縮8.1%

“嚴(yán)冬不肅殺，何以見(jiàn)陽(yáng)春”，在宏觀經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、陷入深度調(diào)整的市場(chǎng)背景下，2015年中國(guó)自動(dòng)化市場(chǎng)經(jīng)歷了史上最冷的“寒冬”。[詳情]

淮安實(shí)行“三突出”提升全市糧食生產(chǎn)機(jī)械化水平

2016年，江蘇省淮安市各級(jí)農(nóng)機(jī)部門(mén)計(jì)劃以小麥精量播種、水稻機(jī)械化育插秧、高效植保和糧食烘干等為著力點(diǎn)，切實(shí)提升全市糧食生產(chǎn)全程機(jī)械化水平。[詳情]

機(jī)器換人 沭陽(yáng)針織產(chǎn)業(yè)進(jìn)入“智能時(shí)代”

機(jī)器換人，促進(jìn)了沭陽(yáng)紡織業(yè)發(fā)展。去年，沭陽(yáng)縣共招引億元以上紡織項(xiàng)目12個(gè)，協(xié)議投資總額達(dá)49.5億元。[詳情]

“十三五”規(guī)劃綱要八項(xiàng)數(shù)據(jù) 明確社會(huì)發(fā)展宏偉目標(biāo)

十二屆全國(guó)人大四次會(huì)議3月16日表決通過(guò)了關(guān)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要的決議，決定批準(zhǔn)這個(gè)規(guī)劃綱要。[詳情]

無(wú)人機(jī)亮相溫州文博會(huì) 高新科技帶來(lái)全新體驗(yàn)

記者從溫州市委宣傳部舉行的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，2016溫州國(guó)際時(shí)尚文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)將于3月24日至28日在溫州國(guó)際會(huì)展中心舉辦。[詳情]

深圳機(jī)器人產(chǎn)業(yè)漸成規(guī)模 多家公司躋身世界前列

深圳加快經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、扶持戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各項(xiàng)政策措施，正如春風(fēng)化雨般“潤(rùn)化”為世人所見(jiàn)的改革成果。[詳情]

推進(jìn)智能制造建設(shè) 并不等于簡(jiǎn)單“機(jī)器換人”

全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)電子學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)徐曉蘭在政協(xié)十二屆四次會(huì)議大會(huì)發(fā)言中指出，作為新一輪科技革命的核心，智能制造能夠大幅度地提高制造效率。[詳情]

新一代網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng) 助力升級(jí)“智能高鐵”

中車(chē)株洲自主開(kāi)發(fā)的、以同步確定性實(shí)時(shí)以太網(wǎng)為核心技術(shù)的全球新一代列車(chē)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，在時(shí)速380公里級(jí)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組上裝車(chē)試驗(yàn)成功。[詳情]

湖南攻克工程機(jī)械電液傳動(dòng)與控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)難題

我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)電液傳動(dòng)與控制系統(tǒng)長(zhǎng)期依賴(lài)進(jìn)口，是制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“卡脖子”難題。2011年底，湖南省著力突破這一難題。[詳情]

嵌入式系統(tǒng)軟件加速汽車(chē)制造工業(yè)連接與創(chuàng)新

汽車(chē)制造商面臨的挑戰(zhàn)是如何滿(mǎn)足消費(fèi)者期望在車(chē)內(nèi)獲得豐富的多媒體體驗(yàn)。汽車(chē)制造商最為關(guān)心的是如何構(gòu)建安全平臺(tái)、滿(mǎn)足車(chē)內(nèi)外連接的需求。[詳情]