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據外媒報道，為對工廠進行檢修以及改善生產程序，特斯拉按計劃停工了一段時間，而作為此次停工的一部分，公司上月也決定暫時停止Model 3的生產工作。[詳情]
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為進一步深化在新能源汽車領域的戰略合作，戴姆勒大中華區投資有限公司完成了對北汽集團旗下北京新能源汽車股份有限公司3.93%股份的收購，成為北汽新能源股東之一。[詳情]
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新能源汽車迎來政策“大紅包” —— 政府工作報告三次提及，涉及制造、市場與外資準入門檻
在汽車產業技術變革窗口期，在不斷深化供給側結構性改革的大背景下，2018年汽車產業會如何發展？[詳情]
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3月8日，工信部發布了2018年第2批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，共有28家企業51款車型入選。[詳情]
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未來自動駕駛汽車技術成熟后，不僅在交通領域，在快餐、房地產、酒店、航空等多個領域都將發生翻天覆地的變化。[詳情]
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【智匯工業編者語】無人駕駛汽車時代即將到臨，使汽車銷量逐步下降，具體是怎樣的呢？[詳情]
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打開微信，輸入“區塊鏈”三個字，會瞬間跳出一長串的科普貼，諸如《教你一分鐘了解區塊鏈》、《區塊鏈之菜鳥入門》、《什么是區塊鏈，不看后悔》等。鋪天蓋地的解析，讓記者恍惚覺得，這年頭，如果不了解區塊鏈，都不好意思和朋友打招呼了。[詳情]
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工信部將于4月1日正式實施的“雙積分”新政，誰也不敢怠慢。為了掌握主動權，新政催生一批電動車集體提速。根據北京晨報的了解，陽春三月將有多款電動車扎堆上市，其中不少車企亮出真本事，把續航里程一下拉到了400公里級別。[詳情]
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據外媒報道，博世近日決定未來不會自主生產電動車電池，并稱電池生產投資過于冒險。[詳情]
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?１日，全國首批３張智能網聯汽車開放道路測試號牌在上海發放。[詳情]
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隨著人工智能的快速崛起，各種AI芯片、軟件算法也在屢屢突破，自動駕駛汽車的聲音變得越來越響亮。近日在巴塞羅那的世界移動通信大會上，華為并沒有推出新手機，而是用旗艦手機做了一件引人關注的事情，讓一臺Mate10Pro控制一輛保時捷。[詳情]
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對于國際汽車巨頭來說，在巨大的中國市場和新能源汽車產業政策調整的背景下，快速切入并適應中國新能源車市場的最好方式，就是尋求中國伙伴“聯姻”。[詳情]
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隨著技術進步，汽車的大多數功能都可以由電子設備和軟件控制，甚至汽車的剎車和油門控制都可以由軟件和電子系統執行。[詳情]
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2月27日消息，加州機動車輛管理局（DMV）近日發布公告稱，允許在沒有安全駕駛員坐在車內的情況下在加州地區上路測試，這對自動駕駛技術的商用應用而言無疑是一個巨大利好。[詳情]
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隨著新能源汽車的發展，2017年已經過去，2018新的一年中國新能源汽車產業正全面從1．0時代進入2．0時代！跟隨小編了解2018年中國新能源汽車產業發展趨勢。[詳情]
