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國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)示范城市案例 多國(guó)探討新能源扶持政策

近期，2017國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)示范城市及產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在北京召開(kāi)。[詳情]

新能源汽車(chē)要想贏得更大市場(chǎng)份額該怎么做？

目前，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)受政策驅(qū)動(dòng)明顯，銷量主要集中在實(shí)行限行限購(gòu)的一線城市，二三線汽車(chē)市場(chǎng)仍待激活。[詳情]

解鎖樂(lè)視與蔚來(lái)“造車(chē)夢(mèng)”

同為造車(chē)新勢(shì)力的蔚來(lái)汽車(chē)，如今卻四處拓荒，如魚(yú)得水，這是為什么？借此話題，讓我們一起聊聊這兩家公司同一個(gè)造車(chē)夢(mèng)，為何一個(gè)受捧一個(gè)容易遭黑！[詳情]

全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

電池技術(shù)趨于成熟，優(yōu)秀產(chǎn)品層出不窮，全球范圍內(nèi)新能源車(chē)型和產(chǎn)能將迎來(lái)大爆發(fā)時(shí)期。新能源汽車(chē)的研發(fā)并非一朝一夕之事，大多國(guó)際廠商在此領(lǐng)域研究已有數(shù)十年鉆研，但囿于電池技術(shù)，早期新能源汽車(chē)未能成功打開(kāi)市場(chǎng)。[詳情]

賈躍亭“造車(chē)夢(mèng)”碎一地 美國(guó)工廠正式停工

FF表示，已經(jīng)決定暫停在北拉斯維加斯市APEX工業(yè)園工廠的建設(shè)進(jìn)度。但公司將繼續(xù)保有對(duì)APEX工廠地塊的所有權(quán)，同時(shí)繼續(xù)承諾在拉斯維加斯實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期的汽車(chē)生產(chǎn)計(jì)劃。[詳情]

特斯拉在香港經(jīng)歷了什么？

據(jù)外媒報(bào)道，4月1日，香港政府取消了對(duì)電動(dòng)車(chē)的稅收補(bǔ)助政策之后，據(jù)Quartz報(bào)道稱，特斯拉在香港的銷量已經(jīng)跌至0輛，而在此之前，特斯拉在香港一直非常暢銷。[詳情]

百度陸奇：Apollo是自動(dòng)駕駛的安卓，且比安卓更加開(kāi)放、能力更強(qiáng)

自從4月19日百度宣布Apollo計(jì)劃之后，在短短兩個(gè)多月內(nèi)得到了工業(yè)界廣泛的正面反應(yīng)。其核心原因，是因?yàn)锳pollo生態(tài)設(shè)計(jì)是基于一個(gè)強(qiáng)大理念和宗旨，即Apollo宣言。[詳情]

揭曉電動(dòng)汽車(chē)充電價(jià)格的現(xiàn)實(shí)與困惑

事實(shí)上，在北上廣等大城市，很多車(chē)主沒(méi)有條件安裝私人充電樁，只能使用公共充電樁。北京騰勢(shì)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主李先生是較早購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的消費(fèi)者，由于沒(méi)有固定車(chē)位，他只能前往附近的充電站進(jìn)行充電。用他的話說(shuō)，公共充電樁充電成本至少是家庭充電成本的3倍以上。[詳情]

剖析特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈：看如何從中獲利

近期特斯拉的股價(jià)經(jīng)歷了過(guò)山車(chē)，從頂峰快速下墜，由于目前的股價(jià)水平（307美元）和分析師的預(yù)測(cè)（180美元）距離甚遠(yuǎn)，我們并不建議投資者超底，反而是建議大家進(jìn)一步了解特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈上其他可以獲利的機(jī)會(huì)。[詳情]

北奔重汽王世宏：質(zhì)量終將是競(jìng)爭(zhēng)力的核心

貫徹“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)”的發(fā)展戰(zhàn)略，發(fā)揮軍工企業(yè)的裝備、管理、技術(shù)、人才優(yōu)勢(shì)，世界先進(jìn)的奔馳汽車(chē)的技術(shù)平臺(tái)，北奔重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司成為兵器工業(yè)“十二五”期間集中力量培育、在集團(tuán)內(nèi)有帶動(dòng)力的重點(diǎn)企業(yè)。[詳情]

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)奔向工業(yè)4.0時(shí)代

中國(guó)，世界第二大經(jīng)濟(jì)體；德國(guó)，世界第四大經(jīng)濟(jì)體。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，有時(shí)候是不期而遇，就像中國(guó)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的行動(dòng)綱領(lǐng)“中國(guó)制造2025”和以智能制造為核心的德國(guó)“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略，兩相互補(bǔ)，協(xié)同發(fā)展。[詳情]

從奔馳寶馬生產(chǎn)線看福臻高端裝備智造的崛起

隨著“工業(yè)4.0”的逐步實(shí)施，制造業(yè)整體正在向著智能化與信息化方向轉(zhuǎn)型升級(jí)，智能制造技術(shù)已成為世界制造業(yè)發(fā)展的客觀趨勢(shì)，世界上主要工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家正在大力推廣和應(yīng)用。[詳情]

創(chuàng)新注入活力 “重慶造”汽車(chē)從制造邁向“智造”

長(zhǎng)安汽車(chē)(14.150, 0.00, 0.00%)動(dòng)作頻頻，搭載著眾多智能駕駛黑科技的大型旗艦SUV CS95上市，指導(dǎo)價(jià)突破自主品牌20萬(wàn)元“天花板”；緊接著，智色雙旋設(shè)計(jì)戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，御岳SUV兩款概念車(chē)驚艷亮相；4月13日，堪稱“工業(yè)4.0”下，世界一流的現(xiàn)代化“智造工廠”的長(zhǎng)安汽車(chē)兩江基地新工廠投產(chǎn)。[詳情]

新5系Li誕生地探秘 工業(yè)4.0的智造典范

華晨寶馬新大東工廠是專為生產(chǎn)全新一代5系Li所打造的一座“工業(yè)4.0”的智能化生產(chǎn)工廠。在參加完開(kāi)業(yè)儀式之后，跟隨工廠的技術(shù)人員，去探究這座稱的上最先進(jìn)、最智能的工廠中如何生產(chǎn)出一款最具科技性的豪華車(chē)。[詳情]

特斯拉面臨“外部圍剿”

如今特斯拉話題再次來(lái)襲：全球首輛量產(chǎn)Model 3下線；特斯拉股價(jià)現(xiàn)一年最大跌幅。這兩個(gè)看似有點(diǎn)矛盾的新聞集中在特斯拉身上，不免讓人有些迷惑。[詳情]