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2月14日消息，吉利官方宣布幾何品牌旗下首款純電動SUV車型GE13正式命名為“幾何C”。新車搭載了吉利旗下最新智能網聯技術，將成為全球首款量產無人駕駛純電SUV。[詳情]
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進入到2020年2月，各大車企紛紛公布了1月份成績單，可謂是幾家歡喜幾家愁。[詳情]
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在連續兩個季度盈利、股價1個月內飆升近80％之后，恐怕少有人能預料到，特斯拉今年的第三個重磅消息竟是融資。[詳情]
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要問現階段什么話題最熱，想必大家都能脫口而出：“新能源啊”。沒錯！隨著時代進步，汽車工業發展迎來了新的節點，純電動車相比燃油車多出許多優勢，且后期維護成本較低。[詳情]
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華為作為目前ICT（通信技術）行業的龍頭老大，顯然不滿足現狀。此前華為輪值董事長徐志軍曾直言：“華為不造車，聚焦ICT技術，幫助車企造好車。”由此可見，華為有志成為汽車界新的供應商。[詳情]
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福田汽車通過公司公眾號向湖北供應商發送了“春必來之，君定綻放”的公開信，愿為湖北汽車工業穩健快速地恢復生產盡一份力。[詳情]
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以色列本古里安大學內蓋夫網絡安全研究中心的研究人員表示，在道路上投影圖像形成幻影物體，可導致行駛中的半自主或全自主駕駛汽車誤判并急剎車，從而危及車內駕駛員和乘客的生命。他們正在研究的神經網絡技術，將解決自主駕駛汽車無法識別幻影物體的缺陷。[詳情]
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當前國內疫情形勢不容樂觀，截至到13日下午，官方發布數據為確診病例59900，而且此數據還在繼續攀升。[詳情]
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自“戈恩事件”爆發以來，卡洛斯戈恩（Carlos Ghosn）與日產汽車之間復雜的恩怨糾葛，一直是大眾關注的焦點。2019年12月底，戈恩上演“國際出逃”，引起全球轟動。進入2020年，雙方之間的“拉鋸戰”仍在繼續。[詳情]
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Analog Devices, Inc.(ADI)宣布與Jungo合作開發基于飛行時間(ToF)和2D紅外(IR)技術的攝像頭解決方案，以實現車內駕駛員及座艙監測。ADI的ToF技術和Jungo的CoDriver軟件相結合，有望通過觀察頭部、身體位置以及眼睛注視情況，監測車內人員的睡意和注意力分散程度。該解決方案還有望實現基于面部、身體和手勢的智能交互，提供各個車內人員的人臉識別功能，從而實現個性化信息娛樂及服務以及拼車支付等功能。[詳情]
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在中國新能源汽車市場出現下滑的一年之后，工信部放寬了對新能源汽車的準入要求。[詳情]
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紅旗“智能工廠”引入RFID等技術 實現全無人配送的總裝車間
1959年，第一批高檔紅旗轎車CA72轎車被送抵北京，參加新中國成立10周年慶典，就此翻開了這一民族品牌的歷史篇章。60多年來，經歷無數次革新、蛻變、升級，紅旗汽車已然成長為中國民族汽車工業發展的標桿和旗幟。[詳情]
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2019新能源汽車市場如何？各品牌銷量又如何呢？接下來小編給大家匯總一下2019新能源汽車市場。[詳情]
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2019年國內進口汽車銷量超108萬輛：寶馬/雷克薩斯反超奔馳
日前，中國汽車流通協會發布一份由國機汽車統計的進口汽車銷量報告。數據顯示，去年12月進口汽車銷量達10．2萬輛，同比大增24．1％；2019累計進口量達108．6萬輛，同比下滑2．3％。[詳情]
