比亞迪特斯拉等電動汽車制動系統(tǒng)發(fā)展 電控是趨勢
圍繞電動車的話題更多的集中在續(xù)航里程、電池類型、充電方式及時間等一些使用的問題上,今天我們來聊聊別的話題,電動技術(shù)在代替了傳統(tǒng)動力技術(shù)后,引發(fā)的變革確實是巨大的,這也影響到了車輛的技術(shù)開發(fā),制動系統(tǒng)就是要謀變的其中一環(huán)。 [詳情]
技術(shù)解析:比亞迪特斯拉等電動汽車電池及充電樁問題匯總
隨著特斯拉、比亞迪等電動汽車的飛速發(fā)展,大家對電動汽車已經(jīng)有所了解。但是,現(xiàn)實情況大家都知道嗎?純電動車正面臨著各種問題已經(jīng)成為大家討論的話題。殊不知,電動汽車有著一些不被經(jīng)常提及的隱藏缺陷,電動汽車技術(shù)突破待解決。 [詳情]
校車、劃分車道的貼磚、共乘車道和限速標志,如何讓自動駕駛汽車識別這些東西?對于奔馳研究人員來說是一大挑戰(zhàn)。[詳情]
新能源汽車市場福音,全球燃料汽車迎來產(chǎn)業(yè)化
“近年來,在世界各國政府和學術(shù)界、工業(yè)界等共同努力下,氫能燃料電池技術(shù)取得重大突破,在壽命、可靠性、使用性能方面基本達到車輛使用需求,氫能基礎(chǔ)設(shè)施正在加快建設(shè),燃料電池汽車開始規(guī)模化投放市場,在全球范圍內(nèi)開啟了產(chǎn)業(yè)化新時代,邁向市場化發(fā)展新征程。”這是全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼在第二屆國際燃料電池汽車大會上作出的新論斷。[詳情]
神州租車昨天宣布進軍汽車分時租賃市場,3月28日將在北上廣深首批上線,車型為汽油車,價格為業(yè)內(nèi)較低水平。[詳情]
近年來,新能源汽車銷量迅速增長,讓我們一起了解國內(nèi)外主流新能源車企電動化平臺有哪些呢?[詳情]
外媒報道,松下正在美國科羅拉多州丹佛市附近建設(shè)“智慧城市“基礎(chǔ)設(shè)施。[詳情]
回顧2017年,供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革加速推進了中國能源領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型發(fā)展。[詳情]
據(jù)外媒報道,我們都知道自動駕駛汽車搭載了激光雷達,可感知車輛周圍360度的狀況。[詳情]
機器人 機器人展會 [詳情]
據(jù)15日報道,百度公司自動駕駛汽車項目負責人陸奇警告稱,自動駕駛汽車面臨被變成“武器”的危險,會導(dǎo)致全球政府限制外國公司運營的自動駕駛汽車。[詳情]
動力電池是新能源電池的核心,電池隔膜的作用也很重要,主要是在狹小空間內(nèi)將電池正負級板分隔開來,防止兩極接觸造成短路,卻能保證電解液中的離子在正負極之間自由通過。[詳情]
美國汽車制造巨頭福特公司14日在底特律北美國際汽車展上宣布,將大幅增加對電動車的投資,到2022年計劃投入110億美元,推出總計40款純電動或混合動力車型。[詳情]
單獨搖號、專用號牌、免購置稅……坐享眾多政策紅利的新能源車,近年來可謂風光無限,銷量也成倍增長。[詳情]
1月9日,北汽新能源正式對外宣布2017年“成績單”:銷量達103199輛,同比增長98%,成為國內(nèi)首家年產(chǎn)銷超過十萬輛的純電動車企。[詳情]