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10月11日晚間，京威股份發布公告，根據公司戰略發展規劃，公司計劃投資建設10GWh鋰電池項目，鋰電池產品將應用于新能源車動力系統和儲能系統。[詳情]
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特斯拉部署首座Megacharger充電站 可為Semi卡車充電
據外媒報道，特斯拉正在內華達工廠內部署其首座Megacharger充電站，該充電站可以為該公司即將發布的Semi電動卡車提供電量。[詳情]
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10月12日，江西贛鋒鋰電科技有限公司（贛鋒鋰電）新增多位股東，其中包括湖北小米長江產業基金合伙企業（有限合伙）。[詳情]
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日前，網通社從官方獲悉，固特異攜手法國知名汽車制造商雪鐵龍發布“雪鐵龍自動出行愿景”項目，固特異Eagle 360球形概念輪胎原型將助力打造自動駕駛城市出行體驗。該項目基于 “雪鐵龍滑板”的自動和電動出行平臺，可兼容一系列不同種類的吊艙，同時，輪胎及滑板現已推出。[詳情]
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據中國工業和信息化部12日官方微信，工信部將堅持智能化網聯化同步推進戰略，加快關鍵核心技術攻關，加強網聯基礎設施建設，深化測試示范和試點工作，推動中國汽車產業高質量發展。[詳情]
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9月27日，江鈴汽車發布公告稱其擬與福特汽車共同出資設立江鈴福特合資公司，注冊資本2億元人民幣，江鈴持股51％，福特持股49％。合資公司將主要就江鈴汽車生產的福特品牌整車提供分銷服務，也可以通過經銷商批售或終端客戶直銷的方式進行經營。公告還顯示，該合資公司注冊地址為上海自由貿易試驗區世紀大道211號上海信息大樓。[詳情]
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近日，蘇州時代新安能源科技有限公司成立，注冊資本25億人民幣，法定代表人姜勇。經營范圍含新能源原動設備制造；電池制造；先進電力電子裝置銷售等。[詳情]
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芯片短缺持續不減新能源高增態勢 比亞迪、特斯拉等銷量再創新高
受芯片短缺影響，國內汽車市場“金九”不再，部分主機廠9月銷量同比下滑明顯，環比增速有限。從銷量結構上來看，傳統燃油車9月銷量表現低迷，而新能源車銷量高增態勢不減，新能源車廠及傳統主機廠的新能源車型均在9月取得亮眼成績，其中比亞迪9 月新能源車銷量達7.0萬臺，創歷史新高；特斯拉Q3 共計交付24.1萬輛，刷新單季最好成績；大眾ID.家族、蔚來、小鵬9月交付量均破萬。[詳情]
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10月11日，電動汽車動力電池中的稀有金屬“鈷”，其價格已經狂漲60%。相較于鋰材料，鈷才是更珍貴的稀缺資源，國內鈷資源近90%都依賴進口。此次鈷材料的持續漲價，可能導致動力電池以及電動汽車價格上漲。[詳情]
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10月9日，鄭州比亞迪汽車有限公司7．27億元競得鄭州4宗約4104畝工業用地。這4宗地塊分別為鄭港出〔2021〕54號、55號、56號、57號地塊。[詳情]
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據悉，由中國電力企業聯合會、國網電動汽車服務有限公司、中國自行車協會主辦，國什能源科技（北京）有限公司承辦的第一屆中國電動自行車充換電技術創新大會將于10月21日在北京舉辦。本次大會的重點就是解讀《電動自行車集中充電設施技術規范》。[詳情]
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ABB日前推出一款創新的一體化電動汽車充電樁——Terra 360，為市場帶來最快的充電體驗。ABB的新型Terra 360是一款模塊化充電樁，可通過動態配電同時為多達四輛車充電。這意味著，車主們可利用該充電樁自帶的多個充電槍同時充電，從而減少排隊等候充電的時間。這款新型充電樁的最大輸出功率為360 kW，可以在15分鐘內為任何一輛電動汽車完成充電，以滿足電動汽車用戶的各類需求。[詳情]
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10月5日，威馬汽車宣布，公司預計將獲得超過3億美元的D1輪融資。本輪融資由電訊盈科有限公司和信德集團有限公司領投，參投方包括廣發信德投資管理有限公司旗下美元投資機構等。[詳情]
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德國汽車制造巨頭寶馬公司周三（10月6日）表示，公司將向鋰技術初創公司Lilac Solutions Inc進行投資，旨在更高效地生產電動汽車電池。[詳情]
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9月17日，中航鋰電乘用車事業總經理謝秋在2021世界新能源汽車大會（WNEVC）上發表新格局下動力電池技術發展思考主題演講，同時還發布了中航鋰電面向TWh時代的全新設計技術產品——One－Stop Bettery。[詳情]
