7月21日,沃爾沃汽車官方宣布,已與其母公司吉利控股集團(tuán)簽署了一項協(xié)議,將收購吉利控股在中國合資企業(yè)中的股份,目的是獲得其在中國的汽車制造廠和銷售業(yè)務(wù)的全部所有權(quán)。[詳情]
大力進(jìn)軍電動車市場之際,缺芯難題或?qū)⒊蔀榇髂防盏慕O腳石
德國汽車制造商戴姆勒表示,旗下梅賽德斯-奔馳上半年帶來的營收增長可能將被全球芯片短缺帶來的負(fù)面影響所抵消,這家豪華汽車制造商預(yù)計,全球芯片短缺將給下半年業(yè)績帶來非常不利的影響。[詳情]
人工智能助力增材制造!寶馬公司將研究AI在汽車自動識別零件方面的價值
隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展,對增材制造原型部件的需求比以往任何時候都高。[詳情]
大眾汽車集團(tuán)打算將西班牙作為其全球電氣化計劃的戰(zhàn)略支柱。大眾汽車集團(tuán)和SEAT S.A.將和西班牙政府合作,將該國轉(zhuǎn)變?yōu)轭I(lǐng)先的電動汽車樞紐,并將申請參與經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略項目(PERTE)。[詳情]
康耐視3D-A5000系列面陣掃描 相機(jī)幫助一汽-大眾新能源電池工 廠機(jī)器人解決抓取不穩(wěn)定問題
汽車有限公司(以下簡稱一汽-大眾)于1991年2月6日成立,是由中國第一汽車股份有限公司、德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司和大眾汽車(中國)投資有限公司合資經(jīng)營的大型乘用車生產(chǎn)企業(yè),是我國第一個按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車生產(chǎn)企業(yè)。[詳情]
電裝部署西門子軟件組合,推動汽車產(chǎn)品設(shè)計實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
世界知名汽車零部件生產(chǎn)廠商電裝(DENSO Corporation)采用西門子的軟件解決方案構(gòu)建其下一代基于模型開發(fā)(MBD)的技術(shù)基礎(chǔ)。通過基于模型的仿真,電裝能夠在流程早期及構(gòu)建物理模型之前解決現(xiàn)有問題,并探索更多的設(shè)計可能性。新流程有望減少產(chǎn)品開發(fā)所需時間,降低成本,提高設(shè)計質(zhì)量,增強(qiáng)企業(yè)競爭力。[詳情]
據(jù)企查查官網(wǎng)顯示,華為技術(shù)有限公司于7月2日公開“軌跡規(guī)劃的方法、裝置、控制器和智能車”專利,公開號為 CN113064415A。[詳情]
2021年上海車展前夕,華為自動駕駛解決方案一炮而紅,搭載華為自動駕駛系統(tǒng)ADS的北汽極狐阿爾法S華為HI版車型在實際路測中表現(xiàn)出了令人驚嘆的自動駕駛能力,隨后在資本市場,整個自動駕駛版塊迎來了一波高漲。[詳情]
華為公開“車頂調(diào)節(jié)系統(tǒng)”相關(guān)專利,可降低風(fēng)阻或增大車艙空間
企查查APP顯示,6月29日,華為技術(shù)有限公司公開“車頂調(diào)節(jié)系統(tǒng)、車體、車輛、車頂?shù)恼{(diào)節(jié)方法及裝置”專利,公開號為CN113043819A。[詳情]
大公司晨讀:14天鴻蒙2.0升級用戶突破1800萬;汽車行業(yè)缺芯問題或7月緩解
6月2日,華為發(fā)布HarmonyOS2鴻蒙系統(tǒng),并將為上百款機(jī)型提供更新服務(wù),內(nèi)測、公測也一輪接一輪地迅速推進(jìn)。華為希望快速提升鴻蒙OS的市占率來吸引開發(fā)者入駐,形成良性循環(huán)。[詳情]
韓國將投資10億美元用于自動駕駛技術(shù)的研發(fā)
6月28日,據(jù)外媒體報道,為增強(qiáng)在自動駕駛方面的實力,韓國將投資1.1萬億韓元,也就是約10億美元的資金,用于自動駕駛技術(shù)的研發(fā),以實現(xiàn)L4級別的自動駕駛。[詳情]
吉利汽車公開自動駕駛相關(guān)專利,可使系統(tǒng)負(fù)載更加均衡
浙江吉利控股集團(tuán)有限公司、吉利汽車研究院(寧波)有限公司公開“一種車路協(xié)同自動駕駛方法、系統(tǒng)及車輛”專利,專利公開號為CN112927543A,目前專利法律狀態(tài)為“審中”。[詳情]
Analog Devices, Inc.在通用汽車第29屆年度供應(yīng)商獎項評選中榮獲”杰出貢獻(xiàn)獎”(Overdrive Award)。僅有26家公司獲得2020年度“杰出貢獻(xiàn)獎”,ADI公司是其中之一。[詳情]
專訪杜軍華:環(huán)保型汽車節(jié)能平衡系統(tǒng)助力節(jié)能減排
近日,廣州未來新能源科技有限公司研發(fā)的“環(huán)保型汽車節(jié)能平衡系統(tǒng)——全息節(jié)能系統(tǒng)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項目順利通過科學(xué)技術(shù)成果評價,達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。[詳情]
ABB Formula E 重返墨西哥賽場,再現(xiàn)尖峰時刻
ABB Formula E攜可持續(xù)發(fā)展技術(shù)第六次造訪墨西哥,驅(qū)動急速巔峰對決;ABB以先進(jìn)的充電基礎(chǔ)設(shè)施和可再生能源項目引航墨西哥電動交通可持續(xù)發(fā)展。[詳情]