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最近，成都前鋒電子股份有限公司（SST前鋒）發布公告稱，已接到證監會通知，公司重大資產置換及發行股份購買資產并募集配套資金暨關聯交易事項獲得通過。這意味著，本次重大事項基本完成監管部門的審核，即將進入最后的資產交割階段，SST前鋒即將蛻變為北汽新能源。換個角度說，就是北汽新能源即將成為國內資本市場新能源汽車第一股。[詳情]
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由財政部等四部門發布的《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（以下簡稱《通知》）過渡期將結束，6月12日起新能源汽車補貼將迎來一輪較大降幅[詳情]
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狗嘴象牙系列: 工業互聯網發展迅猛，33分鐘即可建設設備云——而且軟件免費
2018年是IOT元年，一票行業大咖在核心技術沒得到突破的情況下得出這個共識。 其實這是中國工業自動化行業發展的必然拐點，為何如此？且聽老狗慢慢道來：[詳情]
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5月14日，騰訊宣布該公司已獲得由深圳市政府頒發的智能網聯汽車道路測試牌照。這意味著，后期騰訊自動駕駛汽車可以在深圳市指定的路段進行公開測試上路，而騰訊在自動駕駛領域也將從技術層面逐漸走向應用層面。[詳情]
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控匯智能攜工業電腦精彩亮相智能制造創新大賽（IAMD BEIJING展）
2018中國（北京）國際工業智能及動力傳動與自動化展覽會（以下簡稱：IAMD BEIJING）5月9-11日在北京展覽館如期舉辦。 深圳市控匯智能股份有限公司（以下簡稱：控匯智能），公司主營的工業計算機、工業平板、嵌入式整機、主板、等自動化產品，已廣泛應用于工業控制、軍工、通訊、電力、醫療、網絡、交通、金融、監控等眾多自動化領域；產品銷售覆蓋國內市場，遠銷歐洲、北美、澳洲等地，并在市場中建立了良好的商譽；致力為客戶提供全系列的工業控制產品和周到的OEM&ODM服務，為客戶創造最大化價值。[詳情]
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2018年5月9日，乘聯會公布了4月銷量數據，新能源乘用車銷量達到73145輛，環比上漲31％，同比上漲150％，保持高速增長狀態。其中插電式混合動力車型售出16677輛，純電動車型售出56468輛，占比總銷量77％，A00級電動車依然是銷量主力，售出29579輛，占純電動乘用車52％市場份額。[詳情]
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5月12日，北京奔馳戰略重組項目在順義正式簽約，項目投資總額119億元，將打造成為奔馳高端新能源汽車首個國內生產基地。[詳情]
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在今年北京車展上，新能源毫無疑問是最大的焦點。[詳情]
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江淮汽車在今年的北京車展上集中發力新能源，共帶來了三款純電動車型，并且發布了首款續航里程達到500公里的全新純電動車型江淮iEVA50，也是江淮汽車11年7代技術研發的最新成果。[詳情]
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在新能源汽車中為車輛提供動力源的電池稱為動力電池。動力電池的作用是接收和儲存由車載充電機、發電機、制動能量回收裝置或外置充電裝置提供的高壓直流電，并且為電動汽車提供高壓直流電。[詳情]
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報名有禮|6月5-6日武漢IARS--智匯工業VIP專業交流團通知！
智匯工業為服務于中國制造業而生，專為工業互聯與制造業產業提供精準服務的平臺，助力中國智能制造，提升品牌價值，旗下板塊涉及培訓和電商。智匯工業結合IARS將在2018年6月5-6日（周二-三）在武漢國際博覽中心（地址：湖北省武漢市漢陽區鸚鵡大道619號）組織VIP交流團，現場每天安排深入探訪五家參展企業，并由專業技術總監講解新技術、新產品，詳細通知如下[詳情]
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4月，國家層面出臺6項新能源汽車政策。其中包括國家級智能網聯汽車路測法規；免購置稅新能源車型目錄實施動態管理；動力電池和燃料電池行業白名單管理辦法；車企及產品準入管理辦法征求意見等重要政策。[詳情]
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比亞迪在前幾天發布了今年一季度財報。一季度內，比亞迪實現營業收入24,737,565,000.00元，相比上年同期的21,046,138,000.00元,同比增長17.54%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為102,425,000.00元，相比上年同期的605,795,000.00元同比下降83.09%； 而扣除非經常性損益后的凈利潤則虧損328,531,000.00元，相比上年同期446,478,000.00元，同比大跌超173%。[詳情]
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中國政府高度重視交通領域的節能減排和交通能源的可持續發展，經過多年的努力，我國建立起以混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車為“三縱”和以電池、電機、電控的“三橫”的研發布局和技術體系。[詳情]
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?4月25日至5月4日，2018（第十五屆）北京國際汽車展覽會在中國國際展覽中心隆重舉行。東風悅達起亞盛裝參展，不僅為消費者帶來入門級都市小型SUV奕跑、K5插電混動版兩款全新車型，新近上市的“都市智先鋒 標配新基準”新一代智跑也智慧登場，強大陣容備受矚目。[詳情]
