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英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）預計汽車48 V系統未來幾年將出現顯著增長，正致力于擴展相關功率器件產品組合。[詳情]
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近期寶馬集團公布的2019財報數據顯示，根據新國際財務報告準則計算，全年研發費用達59.52億歐元，同比增加11.9%，這相當于華為2019手機研發費用。[詳情]
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中興通訊5G電信云網絡為運營商創造B端新價值5G技術推動了云化的實踐,數據中心的架構從初期的虛擬化,到云化,再向云原生演進,架構逐漸開放,從底層到高層也逐漸解耦。[詳情]
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當中國的新型冠狀病毒肺炎疫情處于最黑暗的時刻，2月5日，富士康官方微信公眾號對外宣布，在龍華園區引入口罩生產線，并在當天實現試產，可日產10萬只口罩。[詳情]
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保時捷3D打印全桶式座椅將2021年投產，應用在911和718車型
2020年3月，保時捷表示，從2020年5月開始，將在歐洲賽場上測試40套3D打印座椅原件，同時把反饋意見納入公路量產版座椅的設計中。[詳情]
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蔚來汽車2019年凈虧損112.96億元 同比增長17.19%
3月18日晚，電動車制造商蔚來汽車發布了2019年第四季度及全年業績報告。蔚來2019年實現營收78.25億元，同比（較上年同期）上漲58%，凈虧損112.96億元，較上年同期增長17.19%，全年毛利率為-15.3%。[詳情]
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日前，日本電子巨頭夏普對美國電動汽車制造商特斯拉提起訴訟，稱其安裝在Model S、Model 3和Model X上的車載通信設備侵犯了夏普的專利。前不久，夏普還對電視制造商Vizio和智能手機制造商Oppo提起訴訟，指控它們侵犯專利權。[詳情]
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日前，寶馬集團在2020財報線上新聞發布會上確認下一代7系將配備四種動力總成，包括汽油、柴油、插電式混動以及全電動，而未來性能最強悍的版本將屬于純電動版。[詳情]
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3月18晚間，蔚來汽車發布了2019年第四季度和全年業績報告。[詳情]
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車輛的復雜性和處理海量數據的能力急劇上升，使這些高級功能的實現成為可能。[詳情]
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TI Jacinto 7處理器平臺推動新一代高級駕駛輔助系統
自動停車、自動緊急制動、自適應巡航控制，這些曾經專供豪華汽車使用的駕駛輔助功能現在主流的汽車上得到了擴展應用，為駕駛員的日常，提供更高級別的自動駕駛和高級駕駛員輔助系統（ADAS）。[詳情]
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3月7日，一汽奔騰T77 PRO正式上市，本次上市新車共推出6款車型供消費者選擇，售價區間為10．58－13．88萬元。[詳情]
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過去的兩年，中國車市承壓下行，給身居其中的汽車企業帶來不小的壓力。在逆勢中，廣汽本田多款產品持續發力，體系實力穩健，不僅實現累計超700萬用戶的扎實基盤，更成為汽車行業中少數實現正增長的品牌。[詳情]
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長城汽車下調2020年銷量及利潤考核目標 凈利潤減少6.5億元
受春節假期提前及疫情的影響，步入2020年以來，國內的汽車行業遭到了巨大的沖擊。[詳情]
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隨著新冠疫情持續，繼菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）上周暫停工廠生產作業后，法拉利汽車宣布直到3月27日為止，將暫時停止兩家工廠運營。蘭博基尼汽車也宣布停止意大利生產作業線，預計3月25日后恢復生產。[詳情]
