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“工業(yè)4.0”概念席卷全球 “機(jī)器換人”讓技術(shù)工人何去何從？

何為工業(yè)4.0，何為智能化？德國(guó)學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界認(rèn)為，“工業(yè)4.0”概念即是以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命，或革命性的生產(chǎn)方法。[詳情]

沈陽(yáng)機(jī)床為珠寶行業(yè)提供“工業(yè)4.0”時(shí)代解決方案

2017年4月初，由沈陽(yáng)機(jī)床與信泰集團(tuán)合資建設(shè)的位于廣東東莞的珠寶夢(mèng)工場(chǎng)正式投產(chǎn)。這是沈陽(yáng)機(jī)床進(jìn)軍珠寶行業(yè)的首個(gè)珠寶加工夢(mèng)工廠。[詳情]

信息物理系統(tǒng)CPS演進(jìn)方向及落地方式

CPS（Cyber－Physical Systems，常見(jiàn)的中文翻譯是信息物理系統(tǒng)）源于美國(guó)，卻因?yàn)榈聡?guó)工業(yè)4．0而風(fēng)靡全球，并成為工業(yè)4．0的核心技術(shù)。 [詳情]

當(dāng)?shù)聡?guó)“工業(yè)4.0”遇上“中國(guó)制造2025”

轄區(qū)工業(yè)機(jī)器人企業(yè)超過(guò)20家,行業(yè)規(guī)模保持30%以上的年增長(zhǎng)速度,工業(yè)機(jī)器人智能裝備產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超100億元……當(dāng)“中國(guó)制造2025”遇上德國(guó)“工業(yè)4.0”,廣東佛山找到了自身從“中國(guó)制造”向“中國(guó)智造”轉(zhuǎn)型的突破口。[詳情]

洛克汽車(chē)工業(yè)4.0實(shí)踐 建立用戶(hù)為中心的供應(yīng)鏈

洛克汽車(chē)公司（LocalMotors）是一家與眾不同的汽車(chē)制造商。這家位于美國(guó)亞利桑那州的微型跨國(guó)公司選擇將汽車(chē)設(shè)計(jì)眾包給在線社區(qū)，而非追隨傳統(tǒng)的汽車(chē)工業(yè)設(shè)計(jì)流程。[詳情]

德國(guó)未來(lái)數(shù)字計(jì)劃：不止于工業(yè)4.0

近幾年，各國(guó)加快學(xué)習(xí)、借鑒德國(guó)工業(yè)4.0的經(jīng)驗(yàn)。在全球熱議如何實(shí)現(xiàn)工業(yè)4．0時(shí)，德國(guó)開(kāi)始加快推進(jìn)信息化，發(fā)展更廣闊的數(shù)字經(jīng)濟(jì)，并制定了一系列政策措施。其中除了著名的工業(yè)4．0戰(zhàn)略之外，還有數(shù)字議程、前后兩個(gè)版本的高技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略，以及數(shù)字戰(zhàn)略2025等。[詳情]

熱潮之下的冷思考：工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)亟需中國(guó)制造

當(dāng)前，由于新技術(shù)新經(jīng)濟(jì)革命的到來(lái)，傳統(tǒng)行業(yè)受到巨大沖擊。以人工智能與工業(yè)機(jī)器人為主的自動(dòng)化正在全球以幾何速度發(fā)展，在帶來(lái)智能化效益的同時(shí)，也給人類(lèi)就業(yè)帶來(lái)挑戰(zhàn)。[詳情]

“機(jī)器換人”大勢(shì)所趨，創(chuàng)維引領(lǐng)智能制造

對(duì)于智能制造，創(chuàng)維集團(tuán)先知先覺(jué)，2012年便提出并實(shí)施“機(jī)器人戰(zhàn)略”，并將其上升為戰(zhàn)略級(jí)長(zhǎng)期規(guī)劃，率先開(kāi)啟了自動(dòng)化征程。如今，創(chuàng)維機(jī)器人密度基本達(dá)到世界發(fā)達(dá)國(guó)家水平。創(chuàng)維不斷推進(jìn)精細(xì)化、智能化戰(zhàn)略，成為中國(guó)制造業(yè)智能升級(jí)的引領(lǐng)者。[詳情]

肖維榮博士首度在朋友圈談ABB收購(gòu)貝加萊

“2017年4月4日CET時(shí)間6：45分ABB和貝加萊在美麗的薩爾斯堡一起宣布了ABB全資收購(gòu)貝加萊的消息。[詳情]

移動(dòng)數(shù)據(jù)采集是工業(yè)4.0的第一步

在Saarbrucken，Saint－Gobain PAM公司一直在自己的臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)進(jìn)行著入庫(kù)、出庫(kù)和倒庫(kù)的工作，借助于移動(dòng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，所有控制過(guò)程都是透明而高效的。[詳情]

中央財(cái)政促進(jìn)制造業(yè)綠色升級(jí)

加快傳統(tǒng)制造業(yè)綠色改造，今年被寫(xiě)進(jìn)了政府工作報(bào)告。作為我國(guó)傳統(tǒng)行業(yè)的機(jī)械、電子、食品、紡織、化工、家電等行業(yè)，在經(jīng)歷改革開(kāi)放三十多年后，其制造業(yè)總量和整體水平不斷提高，但對(duì)資源的需求也與日俱增，過(guò)去那種粗獷式的制造水平已經(jīng)不能適應(yīng)新時(shí)期的需求，綠色低碳發(fā)展是必然選擇。[詳情]

面向智能制造的物流系統(tǒng)建設(shè)

在智能制造時(shí)代，制造企業(yè)需要根據(jù)用戶(hù)需求進(jìn)行大規(guī)模定制化生產(chǎn)，并控制生產(chǎn)成本。這無(wú)疑對(duì)其物流系統(tǒng)提出了很多全新的要求。[詳情]

什么是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+？

“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)＋”不僅包含工業(yè)的升級(jí)，也包括互聯(lián)網(wǎng)的升級(jí)，在工業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)深度融合后，還要進(jìn)一步發(fā)展。[詳情]

深度解析中德美三國(guó)企業(yè)工業(yè)4.0

在德國(guó)大力推進(jìn)工業(yè)4.0戰(zhàn)略的同時(shí)，無(wú)獨(dú)有偶，美國(guó)、中國(guó)等主要工業(yè)國(guó)家也都紛紛實(shí)施類(lèi)似的國(guó)家戰(zhàn)略，形成了事實(shí)上的全球化新一代工業(yè)革命。[詳情]

到底什么是工業(yè)4.0？德國(guó)人是這么說(shuō)的

落后就要挨打，這是國(guó)人長(zhǎng)期被灌輸?shù)蔫F律，由此集體落下了強(qiáng)烈的落后恐懼癥，最終在產(chǎn)業(yè)科技領(lǐng)域出現(xiàn)異化：但凡有個(gè)科技新概念面世，必須馬上追風(fēng)不可。[詳情]